Jens, solange nichts passiert oder wenn genügend Platz ist ....Zitat:
Zitat von Gullwing 63
:)Grüße Andy
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Jens, solange nichts passiert oder wenn genügend Platz ist ....Zitat:
Zitat von Gullwing 63
:)Grüße Andy
@ Andy:
Hmmm, Rennen vielleicht nicht, aber bei einem Trackday auf der verschneiten Nos wäre ich definitiv dabei - und Guido ganz gewiss auch. :cool: Es wären dann nur andere Autos, die wir mitbrächten. Ich glaube aber, die vermieten die Strecke dann nicht...Zitat:
die NOS im Jan. zum Eisrennen
Viele Grüße
Thomas
moin,
Zitat:
und Guido ganz gewiss auch
so isses......
guido
Was machst du dann mit der gewonnenen Freizeit? ;)Zitat:
Zitat von uwegt3
Das frage ich eher die Turbo-Fraktion........:cool:Zitat:
Zitat von Alfanta
Obwohl es am Donnerstag bei der besten Runde auch nur eine hohe 2:30 war......also drüber.....
da wir gerade so von 2.30 reden und ich keine übersicht hab.
welche zeiten fährt man so auf der GP strecke im schnitt mit nem 911GTRS oder BMW M3 oder Audi TTRS.
also wenn mans so richtig knallen läßt.
Hallo Uwe,Zitat:
Zitat von uwegt3
das ist aber böse.
Grüße
Wojtek
Die schnelleste Trackdayrunde die ich kenne ist von KBaumi mit seinem Optimiertem 996 GT2 (+ Leistung) - 2:10
http://www.youtube.com/watch?v=keLJ4...layer_embedded
eine schnelle 997 GT3 MK2 Runde würde ich bei ca. 2:20 einsortieren
http://www.youtube.com/watch?v=D7xukkddowc
alle mit Semi und eingestelltem Fahrwerk
Hi Wojtek.....ein bisschen böse muss sein, weisst du doch......:mad:Zitat:
Zitat von 993raser
Aber ich hoffe ja das alle wissen, wie ich es meine.....ein wenig Spass muss sein. Ich habe dich letzten Donnerstag leider garnicht gesehen, ich wollte eigentlich mit dir geredet haben.
Grüße
Uwe
Naja Bernhard,
was Klaus dort mit seinem 996 GT2 fährt, das ist einsame Spitze und jenseits von gut und böse........allerdings ist das Auto auch komplett umgebaut und fährt fast jedem 997 GT2 um die Ohren.....der könnte mir auch gefallen....
wieso, ich habe doch angefangen. Wer austeilen kann, kann auch einstecken.Zitat:
Zitat von 993raser
Zitat:
Zitat von uwegt3
Der eine 996 GT3 RS (in der 2 und 3. Runde) ist auch im Bereich von 2:13-2:15, aber mann munkelt was von Sliks und er Motor scheint auch nach oben zu "sreuen". - den kenne ich vom Pistenclub.
Wie der GT2 beschleunigt ist allerdings abartig...
dann ist 2.32 mit nem TT RS tendenziell ja nicht so schlecht. allerdings sind dann nach 5 runden die bremsen um arsch
Das ist der Roger, ein guter Freund von mir. Der Motor ist bis auf Abgasanlage völlig Serie, aber er kann auch fahren, er fährt NoS BTG unter 7:30.......Zitat:
Zitat von Alfanta
Das Auto war schon mehr ein CUP-Fahrzeug, optimales Fahrwerk, Uniball, kurzes Getriebe.
Leider ist das Fahrzeug vor 2 Wochen auf der NoS zerstört worden, Quiddelbacher Höhe direkt vor dem Sprunghügel war plötzlich eine ziemlich breite Ölspur, die sich noch durch die nachfolgenden Flugplatz-Kurven bis über das Schwedenkreuz zog.
Roger ist dann nach dem Sprunghügel abgegangen und in der Rechtskurve weiter gradeaus in den Reifenstapel gefahren, danach hat sich das Fahrzeug überschlagen.
Der andere RS ist ebenfalls ein Bekannter von mir, ein begnadeter Fahrer mit einem ebenfalls optimalen Fahrzeug.
Zitat:
Zitat von uwegt3
Ja, ich weiss, ein bisschen Spaß lockert hier die diskussion auf.
Aber in der langen Pause standen wir direkt nebeneinander vor Andys "Büro" als es angefangen hat zu regnen. Du hast einen grauen Kaputzenpulover angehabt.
Da sehen/sprechen wir uns bestimmt beim nächsten mal.
Grüße
Wojtek
Ich sollte wohl mal zum Augenarzt..........Zitat:
Zitat von 993raser
moin,
Zitat:
was Klaus dort mit seinem 996 GT2 fährt, das ist einsame Spitze und jenseits von gut und böse........allerdings ist das Auto auch komplett umgebaut und fährt fast jedem 997 GT2 um die Ohren.....der könnte mir auch gefallen....
es liegt aber nicht nur an der badehose, schwimmen muß man auch schon noch können und der klaus kann das wohl...:cool:;)
guido
BILDER & VIDEOS - TRACKDAY
Ich hätte mal Interesse Fotos und Videos vom Trackday zu sehen... Es gab doch viele Leute die Bilder und Videos gemacht haben... Wäre schön wenn diese Online gestellt werden...
Da habe ich auch nie was anderes behauptet, Guido. Ich kenne Klaus schon jahrelang und wir verstehen uns sehr gut, ich sagte ja " Was Klaus dort mit seinem 996 GT2 fährt....."Zitat:
Zitat von Guido S
@Jens
Ich habe diesmal nicht gefilmt.....ich dachte, die Kamera wäre an, aber dem war leider nicht so.........
Grüße
Uwe
Klaus ist schon ein alter Crack,
schön langsam die Reifen warmgefahren, und dann die beiden weißen zurechtgelegt !
Dran vorbeifahren geht bei dem Gewicht nur auf der Start und Zielgeraden....
Jede Wette das der weiße RS noch sehr lange an der Stoßstange geklebt hat.
Und Klaus fährt aus Kostengründen nur Toyo R888 mit Trofeo R gehen noch mal 5 Sek
weniger. Der GT2 von Klaus hat gar nicht soo viel Leisung, moderate 620 PS dazu kommt
noch jahrelange Erfahrung. Was geht dann erst mit einem 997 Turbo RS mit Trofeos oder Sliks
< 2 min auf jeden Fall.
Ich wundere mich das die 2 Min . nicht von den 458 geknackt werden ?
Ein alter Freund der bei den World Sportcar Masters beim OGP mitfährt, ist mit seinen > 820 PS und > 8 liter
auch im Regen < 2 min gefahren. (Mit irgend einem McLaren ??? son etwas betagter)
Grüße Andy
Das ist nicht richtig Andy,
Klaus fährt auch Trofeo und MPS Cup!!
Er fährt z.Z. sogar vorne den Toyo R888 weil er viel besser auf der Bremse ist und hinten den MPS Cup, weil dieser viel präziser ist und besser hält als der Toyo.
Dabei hast du natürlich nur ein recht kleines Temperaturfenster in dem beide Reifen optimal arbeiten.
In diesem Video fährt er glaub ich die Trofeo, oder sogar die als Semis geschnittenen Slicks.
Grüße
Uwe
Das kann natürlich sein Uwe,
er sitzt ja auch an der Quelle !
Aber gemischt bereift... wenn Klaus es macht wird
es schon passen !
Ich muß jetzt einmal ein großes Lob aussprechen !
Wir haben unsere Niesche gefunden, wir sind glaube ich das einzige Forum
in dem so kontrovers über alles rund um den Racetrack geschrieben wird !
Es erfüllt mich mit großer Freunde, dass hier alte Hasen genauso schreiben wie Jungs die
noch nicht so viel Erfahrung haben !
Auch wenn für einige der eine oder andere Beitrag abwägig erscheint finde ich es dennoch spannend
was zwischen den Zeilen steht, ich finde trotzdem ihr schreibt auf einem sehr hohen Niveau !
Wer mich kennt der weiß das ich mich nicht ausruhe sondern immer das Maximum für meine Leute suche,
die Saison geht so langsam Wetterbedingt dem Ende zu, morgen noch der letzte A-Lizenzlehrgang dann das
Reifentechnikseminar im Winter noch das eine oder andere Treffen, wahrscheinlich dann aber mit unseren Winterautos !
Die Winterzeit ist für mich immer die Zeit wo ich auf Sponsorensuche gehe, ein paar Tage Bochum zur Motorshow,
mal schauen was sich dort ergibt !
Mit Stahlgruber z.B. haben wir einen guten Partner gefunden, als ich letzte Woche Ölwechel gemacht habe zahlte ich < 7 € / lieter für Mobil.
Ich bin ja immer noch dran an einer eigenen Rennveranstaltung (nachts) natürlich alles nach DMSB wenn ich bloß mehr Zeit hätte....
Einige Projekte reifen, das Nordschleifenbuch mit DVD, unser Spielfilm usw ....
Grüße Andy
@Guido
Ups, da bin ich wohl wieder ohne Brille in die Garage gegangen und hab den 316 meiner Frau erwischt.
Hab mich schon auf der Hinfahrt gewundert warum der Kasten nicht zieht.:D
moin,
ach ihr habt 2 compacts ? und du hast einen mit dem 1,8er is motor ? dann ist die zeit aber grade noch geht so.....:cool::DZitat:
Ups, da bin ich wohl wieder ohne Brille in die Garage gegangen und hab den 316 meiner Frau erwischt.
guido
Oh, hast Du überlesen, habe einen 325ti E46, die Mutter meiner Tochter fährt einen 316i E46.
Ist aber auch Wurst, als Ringtool wäre der 318TiS E36 bestimmt die bessere Lösung, 200Kg weniger Kampfgewicht und eine Hinterachse mit Diff.-Sperre, damit schaffe ich dann auch eine niedrige 2,45:o
Mann fährt damit unter 11 Minuten in der VLN .... ;)
@Andy
Moinsen,
wann können wir denn mit den Trackday-Terminen für 2013 rechnen?
In meinem Betrieb geht gerade die Urlaubsplanung für 2013 los, und ich würde mir die Tage gerne freihalten.
So nach der Frühschicht (um 4Uhr aufgestanden) noch um 15Uhr zum Ring fahren, um dann um 22.30 wieder zuhause aufzuschlagen möchte ich nächstes Jahr eigentlich vermeiden. Bin halt keine 20 mehr.
Viele Grüße
Dirk
Wenn ich das wüßte.
Die letzten 20 Jahre war das so, dass erst die Großveranstaltungen
einen Termun bekommen, dann die Tagsveranstaltungen und wenn
diese Veranstaltungen untergebracht und bestätigt sind kommen
wir dran. In der Regel März- April in diesem Zeitfenster !!
Grüße Andy
PS.
Anfragen und Wunschtermine ind selbstverständlich schon gestellt !