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Das ist nicht richtig Andy,
Klaus fährt auch Trofeo und MPS Cup!!
Er fährt z.Z. sogar vorne den Toyo R888 weil er viel besser auf der Bremse ist und hinten den MPS Cup, weil dieser viel präziser ist und besser hält als der Toyo.
Dabei hast du natürlich nur ein recht kleines Temperaturfenster in dem beide Reifen optimal arbeiten.
In diesem Video fährt er glaub ich die Trofeo, oder sogar die als Semis geschnittenen Slicks.
Grüße
Uwe
Das kann natürlich sein Uwe,
er sitzt ja auch an der Quelle !
Aber gemischt bereift... wenn Klaus es macht wird
es schon passen !
Ich muß jetzt einmal ein großes Lob aussprechen !
Wir haben unsere Niesche gefunden, wir sind glaube ich das einzige Forum
in dem so kontrovers über alles rund um den Racetrack geschrieben wird !
Es erfüllt mich mit großer Freunde, dass hier alte Hasen genauso schreiben wie Jungs die
noch nicht so viel Erfahrung haben !
Auch wenn für einige der eine oder andere Beitrag abwägig erscheint finde ich es dennoch spannend
was zwischen den Zeilen steht, ich finde trotzdem ihr schreibt auf einem sehr hohen Niveau !
Wer mich kennt der weiß das ich mich nicht ausruhe sondern immer das Maximum für meine Leute suche,
die Saison geht so langsam Wetterbedingt dem Ende zu, morgen noch der letzte A-Lizenzlehrgang dann das
Reifentechnikseminar im Winter noch das eine oder andere Treffen, wahrscheinlich dann aber mit unseren Winterautos !
Die Winterzeit ist für mich immer die Zeit wo ich auf Sponsorensuche gehe, ein paar Tage Bochum zur Motorshow,
mal schauen was sich dort ergibt !
Mit Stahlgruber z.B. haben wir einen guten Partner gefunden, als ich letzte Woche Ölwechel gemacht habe zahlte ich < 7 € / lieter für Mobil.
Ich bin ja immer noch dran an einer eigenen Rennveranstaltung (nachts) natürlich alles nach DMSB wenn ich bloß mehr Zeit hätte....
Einige Projekte reifen, das Nordschleifenbuch mit DVD, unser Spielfilm usw ....
Grüße Andy
@Guido
Ups, da bin ich wohl wieder ohne Brille in die Garage gegangen und hab den 316 meiner Frau erwischt.
Hab mich schon auf der Hinfahrt gewundert warum der Kasten nicht zieht.:D
moin,
ach ihr habt 2 compacts ? und du hast einen mit dem 1,8er is motor ? dann ist die zeit aber grade noch geht so.....:cool::DZitat:
Ups, da bin ich wohl wieder ohne Brille in die Garage gegangen und hab den 316 meiner Frau erwischt.
guido
Oh, hast Du überlesen, habe einen 325ti E46, die Mutter meiner Tochter fährt einen 316i E46.
Ist aber auch Wurst, als Ringtool wäre der 318TiS E36 bestimmt die bessere Lösung, 200Kg weniger Kampfgewicht und eine Hinterachse mit Diff.-Sperre, damit schaffe ich dann auch eine niedrige 2,45:o
Mann fährt damit unter 11 Minuten in der VLN .... ;)
@Andy
Moinsen,
wann können wir denn mit den Trackday-Terminen für 2013 rechnen?
In meinem Betrieb geht gerade die Urlaubsplanung für 2013 los, und ich würde mir die Tage gerne freihalten.
So nach der Frühschicht (um 4Uhr aufgestanden) noch um 15Uhr zum Ring fahren, um dann um 22.30 wieder zuhause aufzuschlagen möchte ich nächstes Jahr eigentlich vermeiden. Bin halt keine 20 mehr.
Viele Grüße
Dirk
Wenn ich das wüßte.
Die letzten 20 Jahre war das so, dass erst die Großveranstaltungen
einen Termun bekommen, dann die Tagsveranstaltungen und wenn
diese Veranstaltungen untergebracht und bestätigt sind kommen
wir dran. In der Regel März- April in diesem Zeitfenster !!
Grüße Andy
PS.
Anfragen und Wunschtermine ind selbstverständlich schon gestellt !