Zandfoort

Hallo,
als ich eben DTM geschaut habe ist mit folgende Idee gekommen:

In 2013 mieten wir die Rennstrecke und machen ein kleines Rahmenprogramm
das wie folgt aussehen könnte.

Treffen in der nähe der Strecke am Freitag Abend bis in die Nacht in IJmuiden aan Zee!
Die Strecke ist in 3-4h gut zu fahren (ca.400km)
(Dort ist der Jachthafen von Amsterdam)
Von Amsterdeam ca. 20-30 min entfernt. Die Autos stehen dort für Holländische Verhältnisse
sicher ich würde aber trotzdem vorschlagen eine Bewachung für die Nacht zu organisieren !

Frühstück im Hotel ... dann im Programm "freies Fahren in Zandfoort" & "Mit dem Wassertaxi nach Amsterdam"
ein bischen Shoppen oder Coffee trinken in der Altstadt... Abendessen und So. morgen nach dem Frühstück
nachhause !
Ich könnte eine Anfrage stellen wann die Strecke von einem Holländischen Club angemietet wird und wir uns
in die Veranstaltung einkaufen.
Noch eins zu Zandfoort. Die Holländer sind sehr pingelig mit der Lautstärke. kein Wunder denn der Strand ist
200m von der Strecke entfernt. Und bei Westwind wenn es trocken ist kann es sein das feier Sand auf die Strecke
geweht wird, da wird das fahren dann spannend !

Auch müssen wir keine 10 Autos sein eine kleine Gruppe reicht um dort Spaß zu haben.

Noch was zu IJmuiden aan Zee, ich war dort bestimmt schon 10 x. Das Hotel ist direkt am Nordseestrand
Ganz in der nähe der Hafen Ein und Ausfahrt nach Amsterdam.

http://www.booking.com/hotel/nl/ijmu...bff583d840caX1

In der nähe ist ein schönes Fischrestaurant
wo man aber unbedingt 4 Wochen vorher reservieren muß. In den Dünen hinter dem Hotel ist ein Naturschutzgebiet
wo noch die Betonbunker mit den Flaks aus dem II Weltkrieg stehen. Das Hotel hat natürlich einen eigenen Parkplatz
d.h. wenn es nach Amsterdam geht kann man direkt mit einem Wassertaxi (Luftkissenboot) in die Altstadt fahren.
Haltepunkt ist fast direkt am Bahnhof in A. 3 min von der Fußgängerzone entfernt.

Oder dieses aber 3x so teuer. Hier ist die Bewachung der Autos inkl.

http://www.booking.com/hotel/nl/duin...FQRI3god2VEAGA

Grüße Andy

Dat is en feine Idee. Geniales Fleckchen Erde.
Aber zu bedenken :
Eben mal auf der Holyday Inn Site zB. 7.7-9.7.2013 eingegeben........ 5 Zimmer frei !!!

Stimmt !
die Zimmer sind IMMER ewig ausgebucht.
Schön wäre natürlich wenn wir im Konvoi nach Holland fahren könnten.
Ist aber auch nicht soo wichtig.
Ein schönes WE unter Freunden mit Rennstrecke fahren und am Nachmittag bis Abend
entweder in Amsterdam um die Häuser ziehen oder in ein tolles Fischrestaurant 10m
von der Nordseee weg !
Mal sehen was die anderen so sagen.

Grüße Andy

Grundsätzlich würde ich da auch Interesse bekunden.

Käme dann im Endeffekt auf den Termin an

Mein Vorschlag so Juli-August 2013

Da verbrennening de Planetjes de Kopje and blasjebildening op de Schuulder. Ejal, bin ick beij.
Und jetzt die Kölsch-Holländische Sprachverwandtschaft :
Dat kenne mer! Am Kennemer-Meer.
Da ist´s schön.

Standard Business Zimmer
Preise gelten pro Zimmer für 2 Nächte
im Zimmerpreis inbegriffen : 6% Mehrwertsteuer.
Im Zimmerpreis nicht inbegriffen: EUR 0.90 Tourismusabgabe pro Person pro Nacht.

• nicht erstattbar


€ 171

Nur noch 5 verfügbar Die fünf Zimmer-Angabe ist ne Finte, steht immer dort


Sofortige Buchungs*bestätigung

• KOSTENLOSE Stornierung


€ 190

Superior Doppelzimmer
Preise gelten pro Zimmer für 2 Nächte
im Zimmerpreis inbegriffen : 6% Mehrwertsteuer.
Im Zimmerpreis nicht inbegriffen: EUR 0.90 Tourismusabgabe pro Person pro Nacht.

• nicht erstattbar


€ 198

Nur noch 5 verfügbar
• KOSTENLOSE Stornierung


€ 220



Nur noch 5 verfügbar


Es dauert nur 2 Minuten

• KOSTENLOSE Stornierung


€ 190

Superior Doppelzimmer
Preise gelten pro Zimmer für 2 Nächte
im Zimmerpreis inbegriffen : 6% Mehrwertsteuer.
Im Zimmerpreis nicht inbegriffen: EUR 0.90 Tourismusabgabe pro Person pro Nacht.

• nicht erstattbar


€ 198

Nur noch 5 verfügbar
• KOSTENLOSE Stornierung


€ 220

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Die Preise sind im Juli identisch und z.Zt. nur bis dahin buchbar. Der August geht noch nicht online zu buchen.
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Oder evtl. hier ?
Anhang 847 irgendwo da hinten, hinter der Düne ist auch die Start/Zielgerade der Rennstrecke

FR-Mo 4 Pers.VIP Haus Frühbucher 507€

und nach unseren Rennstreckenrunden gehts hiermit
Anhang 848
weiter.:p

Anhang 850

oder damit, gleich nebenan..........

Anhang 851

Hallo,
laß erst mal die verfügbarkeit der Rennstrecke prüfen !
Mail ist Mo. dorthin raus.

Zu den großen Hotels direkt in Zandfoort möchte ich Abstand nehmen
dort verschwinden teure Autos direkt vor den Hotelkameras oder aus
abgeschlossenen Tiefgaragen, alles zu suspekt.
Wahrscheinlich sind die 30 min später bereits in einem Seecontainner
zur Weiterreise sonstwohin untergebracht. Gleich mit Störsender
im Container fest eingebaut. Vor 12 Jahren waren wir zu einem Wettbewerb
dort, am Vorabend waren zwei 911 direkt unter der Hotelcamera verschwunden.
(natürlich war dort nichts zu sehen) In der nächsten Nacht haben wir uns
alle 3h abgewechselt und die Nacht teilweise auf dem Parkplatz verbracht.
Sowas passiert mir nur einmal !
Deswegen nur ein Hotel mit sicherem Platz für die Autos.

Grüße Andy

Zandvoort.....ich wäre dabei....allerdings müsste ich dann wahrscheinlich auf Serien-AGA umrüsten.....dort sind nur 92db gestattet, das macht mir Kummer.....

Ansonsten hätte ich da schon Lust drauf......oder wie wäre es mal mit Dijon, das soll auch gut und recht preiswert sein.

Grüße
Uwe

Hy Uwe,
das Problem mit der Lautstärke hatte ich schon beschrieben.
Wir sind in Zandfoort immer mir Metallspühlschwämmen (jetzt bitte nicht lachen)
angereist. (das ist nichts anderes wie sehr grober Edelstahl)
Vor Ort haben wir 3-4 von diesen Schwämmen mit einen Besenstiel in den Auspuff
geschoben. Von 98 db auf 90 runter !
Für die Messtethode dort 1-2m hinter dem Auto war das so ausreichend.

Nach 8-10 Runden werden die fasern in den Schwämmen glühend und fliegen heraus.
Weitere ~ 15 min. kommt dann die rote Flagge...
Dann müssen wieder Schwämme rein !

Zitat:

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Zitat von uwegt3

Zandvoort.....ich wäre dabei....allerdings müsste ich dann wahrscheinlich auf Serien-AGA umrüsten.....dort sind nur 92db gestattet, das macht mir Kummer.....

Ansonsten hätte ich da schon Lust drauf......oder wie wäre es mal mit Dijon, das soll auch gut und recht preiswert sein.

Grüße
Uwe

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Uwe haste dir das auch gut überlegt??? :cool:
die Strecke ist politisch gesehen reiner Porsche Selbstmord:D
Das ist ein Miky Mouse Kurs.Wenn da ne Lise mitfährt,bist du zweiter!
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://images.wikia.com/formel1wiki/images/4/4a/Circuit_de_Dijon-Prenois_Earth.jpg&imgrefurl=http://formel1.wikia.com/wiki/Datei:Circuit_de_Dijon-Prenois_Earth.jpg&usg=__3n5dIX3bADyoH1RFpQSolYXn9o U=&h=417&w=898&sz=297&hl=de&start=39&zoom=1&tbnid= CBlonIUGkqF2IM:&tbnh=68&tbnw=146&ei=8PRAULLFAuSo0Q X3koDwCQ&prev=/images%3Fq%3Ddijon%2Brennstrecke%26start%3D20%26hl %3Dde%26client%3Dms-android-tmobile-de%26sa%3DN%26v%3D141239410%26tbm%3Disch&itbs=1

Zitat:

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Zitat von Andy

Hy Uwe,
das Problem mit der Lautstärke hatte ich schon beschrieben.
Wir sind in Zandfoort immer mir Metallspühlschwämmen (jetzt bitte nicht lachen)
angereist. (das ist nichts anderes wie sehr grober Edelstahl)
Vor Ort haben wir 3-4 von diesen Schwämmen mit einen Besenstiel in den Auspuff
geschoben. Von 98 db auf 90 runter !
Für die Messtethode dort 1-2m hinter dem Auto war das so ausreichend.

Nach 8-10 Runden werden die fasern in den Schwämmen glühend und fliegen heraus.
Weitere ~ 15 min. kommt dann die rote Flagge...
Dann müssen wieder Schwämme rein !

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Hallo Andy,
ziemlich heiße Kiste mit den Spülschwämmen.
Das ist beileibe kein Edelstahl, sondern billiges "Trompetenblech" mit einem relativ hohen Phosphor und Stickstoffgehalt.
Die Dinger können auch mal schlagartig in Flammen aufgehen und den ESD zerreißen bzw durchglühen.

Viele Grüße
Dirk

Hallo,
was soll es dem Endschalldämper machen, Trompetenblech oder nicht irgendwie ist es schon
veredelter Stahl. Mir ist eingefallen in meiner Bastelbude neben der Garage steht noch ein Karton
mit richtigen Metallfasern (von der Drehbank) extra dafür angefertigt.
Ursprünglich habe ich mir die gemacht um ausgeräumte Schalldämpfer leicht zu dämpfen.
Es ist eine Mischung aus CroMo- Stahl und sehr grober Steinwolle im Verhältniss 8/2
Die so entstandene Wolle hält locker über 1000°C aus. Fliegt aber auf der BAB irgendwann
mal raus

Hallo Andy,
muß jetzt mal den Klugscheißmodus einschalten.
Edelstahl ist alles was aufgrund der zugeführten Legierungselemente (Cr, Mn, Cu, V ) keinerlei Affinität zum Sauerstoff hat.
Stahlwolle (interne Analysenbezeichnung 45VY1) rostet schneller als Du gucken kannst.
Habe von dem Zeug selber schon tausende von Tonnen erzeugt.
Aber Du hast schon recht, zur kurzzeitigen Dämmung kann man das Zeug gebrauchen, habe aber selbst schon erlebt wie bei einer Leistungsmessung nach einer Slalomveranstaltung am Fahrzeug eines Kollegen der ESD explodiert ist.(ADAC hats bezahlt)
So, Klugscheißmodus wieder aus, Stahlherstellung ist halt mein Job.
Das mit den CrMo Spänen und Steinwolle ist perfekt, da kann nichts passieren.

Viele Grüße
Dirk

Warum erscheint mein Avatar nicht, und warum bin ich immer noch "neuer Benutzer"?

Wenn einer zu laut ist, wird wohl eher die schwarze und nicht die rote Flagge kommen. Zudem ist der Grenzwert in Zandvoort (und nicht "Zandfoort") je nach Veranstaltung unterschiedlich - zumindest bei Motorsport-Veranstaltungen. Faustregel: Wenn weniger Autos fahren, dürfen die lauter sein. Falls das bei Trackdays nicht so ist, kann man bestimmt mit dem Betreiber reden, wenn man eben weniger Autos für den Tag zulässt.

Bei einem Raceclub-Trackday in Zandvoort würde ich auch mitmachen, wenn's nicht mit einem anderen Termin kollidiert. Aber lieber unter der Woche statt am WE.

Viele Grüße

Thomas

Hallo,
die schwarze Flagge wäre richtig, am besten mit einer Startnummer falls vorhanden !
Aber in der Tat werden die "einzelnen" Autos beim Trackday mit "rot" aus der Strecke geholt !
(Ähnlich wie es beim Indoorcart gehandhabt wird)

@Dirfa,
ob die Wolle mit O² reagiert war mir bis dato nicht wichtig, hauptsache das Zeug dämpft.
Ich kenn es halt nur so, sobald Stahl (Eisen) veredelt wird spricht man von Edelstahl.
Aber darauf näher einzugehen ist müßig ob jetzt Werkzeugstahl oder V Stahl...

Wie kann ein Endschalldämpfer hochgehen wenn er gedämpft wird.
Wenn man ihn zustopfen würde ok, aber dann würde der Motor nicht Starten oder nach
kürzester Zeit ausgehen.
Die St.Wolle muß schon sehr grob sein !

@Andy
Der Kollege hatte ein wenig zu viel Leistung in seinem Gruppe G Mazda.
Da er auf den Lauf aber nicht verzichten wollte hat er halt einige AKO-Pads in den Auspuff gestopft.
Die 3 Stints hat das auch gehalten, aber bei der anschließenden Leistungsmessung hat es halt geknallt.

Back to topic.
An Zandvoort hätte ich auch Interesse, am besten einen Termin unter der Woche.
Zolder wäre auch gut, (Meine Bremse sagt zwar nein), ebenso wie Spa, dann gäbe es noch Airport Weeze, dort veranstaltet der AC Mühlheim regelmäßig internationale Slalom Rennen.
Bin da relativ nah dran, wenn Interesse besteht mach ich mich da mal schlau.
Grüße
Dirk

Leicht OT vielleicht, aber wer dieses Jahr noch mit will nach Spa: Direkt im Anschluss an den Trackday am 27.9. fährt Thomas da hin. Wenn jemand mit will: Nennung für Freitag, 28.9.: 4 Stunden fahren (von 9 bis 17 Uhr jeweils 1 Stunde fahren, 1 Stunde Pause) für 399 Euro -oder- Open Pitlane (immer fahren, nur 1 Stunde Mittagsruhe) für 569 Euro. Strassenzugelassene Fahrzeuge und Rennwagen (Wagenpass) sind gleichermassen möglich.

Bei Interesse bitte PN an Thomas.

Viele Grüße

Sabine

Hallo Dirk,
Infos sind immer gut, vielleicht finden sich ja welche die dort fahren möchten.

@Sabine warum OT, solche Infos sind doch immer prima !

Grüße
Andy