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Auch in diesem Jahr werden wir es so halten das Gäste die bei "ausgesuchten"
Fahrern auf den Beifahrersitz möchten gerne eingeladen sind.
Sinnvoll wäre es vorher Kotztüten in den Autos auszuteilen.
Man weiß ja nie was einen so erwartet... (kein Witz jetzt)
Einen gemütlichen Platz gibt es im Instuktorenauto !
Grüße Andy
Wer sind denn diese ausgesuchten Fahrer?
Grüße
Uwe
Ich weiß was du meinst Uwe !
Uwe war nämlich so freundlich und hat
fast meine gesammte Schulklasse
auf dem Beifahrersitz um die Gran Prix Strecke
pilotiert.
Ausgesucht waren damals im Vorfeld Thomas Sandmann
dem das Master Orange Motorsport Team gehört und Lars
und wenn bei mir frei war dort auch natürlich !
Grüße Andy
Hallo Uwe,
die Rubrik "Renntaxi" dieses Forums steht ja im Teilbereich von master orange, deshalb fühle ich mich mal zuständig. ;) Und "Renntaxi" ist ja eine ganze Rubrik, unter der viele, viele Threads eröffnet werden können.
"Ausgewählte Fahrer", um den Wortlaut von Andy mal aufzugreifen, können sich auf vielfältige Weise ergeben. Zum Beispiel auch so, dass jemand, der bereit ist, jemanden mitzunehmen, genau das hier postet und sich verabredet. So war diese Rubrik von uns gedacht.
Das Beispiel mit Thomas vom letzten Mal ist insofern anders, als dass er an diesem Tag Sponsoren etc. um den Track gefahren hat, für die Teilnehmer des Events aber letztlich gar nicht zur Verfügung stand: Die 2 Stunden waren nämlich von Anfang an komplett durchgeplant.
Man sieht also: Die Möglichkeiten sind vielfältig. Aber in diesem Bereich können wir all das ausführlich posten und vereinbaren.
Viele Grüße
Sabine
Hallo Sabine,
es ist schon so, wie Andy schon angemerkt hat. Beim letzten freien fahren von race-events habe ich auch Leute mitgenommen, und ich mache so etwas öfters, teilweise schon semi-professionell. Und nicht nur auf der GP-Strecke NBR, sondern ziemlich oft auf dem HHR, was auch berufliche Hintergründe hat, und teilweise auf der NoS.
Ich bin also schon bereit, jemanden mitzunehmen, das ist kein Problem. Falls da Bedarf besteht, könnt ihr, oder wie ich ja jetzt erfahren haben, in diesem Falle du :-) mich ruhig ansprechen.
Viele Grüße
Uwe
Uwe das ist ja wohl keine Frage,
auf was ich besonderen Wert lege
ist ein sicherer Fahrer, wenn man
wie in dem Fall Schüler und Schülerinnen
jemanden anvertraut ist es ganz wichtig,
dass auf keinen Fall was passiert.
Und das ist bei Uwe solange wir uns schon kennen
zu 100% gegeben !!!
Grüße Andy
@ Uwe:
Interessante Info, besonders zusammen mit der "Bewertung" von Andy.
Könnte mir vorstellen, dass Thomas mal mit Dir reden will. :) Ich schicke
Dir mal 'ne PN.
Viele Grüße
Sabine
Ich habe jetzt schon mehrfach Taxifahrten im Rahmen der Test- und Einstellfahrten Freitags vor einem VLN Lauf gemacht. So eine Fahrt mit Sliks kommt bei den Beifahrern immer gut an, da muss noch nicht mal schnell gefahren werden um den Magen umzustüllpen. Wenn beim Anbremsen der Arena das erste mal die Augen rauskommen geht mir das Herz auf :)
:p:p:p... so kenn ich dich Bernhard
Klar, mit Slicks ist ja nochmal ne ganz andere Hausnummer :p ...aber selbst mit Semis, wenn du auf dem HHR auf der Parabolica immer weiter beschleunigst, während bei anderen die Bremslichter zur Spitzkehre schon rot leuchten, dann sieht man wie der Beifahrer nervös wird.......und wenn du dann erst hinter dem 150m Schild die Bremsen zumachst, um von rund 240 auf 50km/h runter zu kommen, da wird so manchem ganz anders...........vor allen denen, die vorher nur den Dreipunktgurt anziehen wollen, weil der 4-Punkt ja "so einengend ist...."Zitat:
Zitat von Alfanta
Sowas kann man aber nicht mit jedem machen, da muss man schon ein Auge für haben......
Grüße
Uwe
Hmm ich seh schon .. es wird Zeit das die Saison wieder los geht ;)
@ Uwe:
Stimmt - aber Semis sind schon wegen der Massenträgheit optimal: Während der Beifahrer beim Anbremsen mit Straßenreifen noch auf den Sitz kotzt, geht's bei Semis in den Fußraum. Slicks sind schon wieder nicht so gut, denn zwischen Windschutzscheibe und Armaturenbrett putzt sich's so schlecht... :DZitat:
da muss man schon ein Auge für haben
Viele Grüße
Thomas
P.S.: Sabines Ankündigung komme ich nächste Woche nach! ;)
Sowas kann man aber nicht mit jedem machen, da muss man schon ein Auge für haben......
Grüße
Uwe
oder eine Kotztüte im Auto.
zum Glück war in dem kein Milimeter Stoff im Innenraum.
bei 890kg (Vollgetankt und mit Fahrer) und 350 PS konnte man fast in die Kurve
hinein bremsen, das war 1992. So eine Tür z.B. hat komplett noch kein kg gewogen ! Fast so wie mit dem(blauen) das war 1986
Der Bursche nebendrann ist Jo Weber ein begnadeter Rennfahrer und damals Teamleiter der Formel Renault Zackspeed Teams.
In dem weißen (RUF CSR),
ist so mancher erst gelb und dann grün im Gesicht geworden.
Wenn der Beifahrersitz montiert war, hatte ich immer eine Lusthansatüte dabei...Anhang 174Anhang 175
Hättest dich halt mal aufs Fahren konzentrieren sollen........... :cool:Zitat:
Zitat von Andy
schon klar.....:)