Rennstrecke steht kurz vor dem Kollaps

Hallo zusammen,

wie sind Eure Meinungen zu dem Thema?

http://www.wiwo.de/politik/deutschla...77122-all.html

Gruß
Torsten

....na ja schlecht recherchiert, denn am drücker ist die Nürburgring Automotive
Die Nürburgring GmbH ist schon seit Monaten keine Geschäftleitung mehr !

Mir war klar das sich das ganze Bentongrab rächen würde.
Schon vor 20 Jahren war bis auf einige Wochenendem im Jahr das Dorint Hotel leer.
Hat man wirklich noch ein 5 Sterne Lindner Hotel gebraucht ?

ICH HOFFE das es mit den Rennstrecken so weitergeht und das nicht alles mit dem Neubau
runtergerissen wird.
JEDE WETTE das bald dort Dr.Kafiz wieder die Geschäftsleitung übernehmen wird.

Meine Meinung dazu, mir ist es persönlich egal was dort abseits der Rennstrecken passiert, nur wenn der
Nürburgring stirbt wäre das für mich sehr sehr traurig ! Ich glaub aber nicht daran weil einfach zu viel
Geld damit erwirtschaftet werden kann und zu viele Arbeitsplätze dort bedunden sind.
Aber auszuschließen ist ja heute leider nichts mehr. Frau Merkel überweist ja lieber Gelder in Milliardenhöhe
Richtung Griechenland und Spanien....

Na ja.... ich schau gleich etwas FIA GT Masters und erfreue mich an den schönen Autos....

Das Wort zum Sonntag

Buchempfehlung

Wilhelm Hahne
SKANDAL?
”NÜRBURGRING 2009”
AFFÄRE?
ISBN 978-3-9810588-2-6
über 600 Seiten - 24,90 €
Überall im Buchhandel erhältlich.

und diese Hp: http://motor-kritik.de/node/206

Hallo Wolfram,
gibt es da sogar ein Buch darüber.
Schlimm genug was wir alle damals in dem Filmbeitrag zu sehen bekommen haben.
Über Strohmänner, Betrüger angebliche Investoren in der Schweiz usw.
Ich hatte damals nach dem Bericht schon Bauchweh und dachte hoffentlich geht das in diesem riesigen Umfang gut !
Wer sind und waren die Leidtragenden, die Fans die sowas in der Eifel nie gebraucht haben.
Hätte man das Geld in eine weitere Streckenvariante z.B. eine Südschleife gesteckt hätten alle was davon gehabt.
Die Hotelies die Gewerbetreibenden rigsherum und die Fans.... besonderst aber wir die Aktiven !
Alles wäre gut gewesen. Keiner hätte sich beschwert weil die gesamte Region davon lebt. Das Gegenteil war der Fall
auf einmal mußte nach ü 20J eine neue Betriebserlaubniss her, km Plexiglaszaum Stahlseile und Geräuschtransponder
die in der Summe einige Millionen gekostet haben. Wer muß es zahlen.... wieder wir. Ich kann mich noch erinnern,
dass ich mal 7 DM für eine Runde NOS gezahlt habe an einen netten Opa der damas aussah wie in Frankfurt die Straßenbahnschaffner,
ich meine die Uniform und die Kasse vor dem Bauch ! Das waren noch Zeiten, als man mit einem A-Manta oder
Opel GT einer der schnellsten war !
Zurück in der Gegenwart tun mir die Angestellten am Nürburgring leid, was muß das für ein Gefühl sein wenn der Arbeitsplatz
abhängig ist von Gerichtsbeschlüssen und diesen ganzen querälen. Mitlerweile hat sich zu sehr vielen Angestellten am Nürburgring ein
sehr freundschaftliches Verhältniss entwickelt und mit tun die Leute wirklich leid, es kann nicht gerade motivierend sein was dort
seit Monaten passiert. Ich würde mir wünschen das dort mal wieder Ruhe einkehrt ! Je schneller desto besser !

Grüße Andy

Hi Andy, ja, da gebe ich dir völlig recht!! Okay, die neuen Fangzäune mussten sein, für die 24h wie auch für die VLN Läufe.
Aber ich weiss auch noch, wie ich früher durchs alte Fahrerlager auf die Start- und Ziel Schleife (da gab es noch keine GP-Strecke) gefahren bin, und da oben stand Opa Strack mit seiner Ledertasche und hat kassiert.

Übrigens, als ich vor 3 Wochen bei Opa Strack an der Breidscheid-Zufahrt war, hat ein Freund von mir dort ein 4,5er Ticket gekauft.........er wurde auch von Opa Strack bedient, der arbeitet doch tatsächlich noch mit. Und wo hat er das Ticket rausgeholt...? Ich dachte, ich sehe nicht richtig, der hat doch tatsächlich noch diese uralte Ledertasche, ich fasse es nicht!!

Wie sieht es eigentlich am 27.7. aus, kann es da durch diese ganzen Diskussionen eventuell Probleme mit dem Trackday geben?

Grüße
Uwe

Hallo Uwe,
so schnell passiert dort nichts. Alle Veranstaltungen finden denke ich wie geplant statt. Stell dir vor die letzten 5 VLN Läufe fallen aus oder die RCN,
trotzdem rufe ich Mo. Vormittag mal alte Freunde am Nürburgring an.


Gibt es den Opa immer noch, mittlerweile muß er doch schon weit über 90 sein !
Früher hat er Abends bei Joachim Retterath immer sein Bierchen nach Feierabend getrunken.

Die GP Strecke gibt es doch schon läger, früher hieß die Streckenvariante Südschleife.
Nur umgebaut haben sie die Strecke 1985 oder 87 ich glaube die Boxenanlage und das Start und Zielhaus.
In alten schwarz weiß Beiträgen mit Caracola und co sieht man noch die alte Strecke. Als wir in den 90 zigern
dort unter der Woche traniert haben, sind wir an einem Nachmittag mit den Mountenbikes unterwegs gewesen
Joachim hat uns ungefähr gezeigt wo noch teilweise die Betonplatten der alten Strecke liegen und wir hatten
sie damas gefunden.

(link zu Bildern der "Südschleife") http://www.google.de/search?q=S%C3%B...w=1536&bih=622

Hätten sie mal lieber für die 330 Mio. die alte Strecke wieder aufgebaut, wären wahrscheinlich 300 Mio. übriggeblieben und
alle hätten was davon gehabt !

Ich finde es sehr traurig was dort gerade passiert.

Hi Andy,
ja, Opa Strack gibt es immer noch!! Ihm , bzw. seinen Kindern gehört doch seit Jahren das kleine Bistro/Cafe direkt an der Zufahrt in Breidscheid, da kannst du auch Rundentickets kaufen und must immer ein halbe Runde mehr bezahlen, solange du keine JK hast.

Andy, du vertust dich, Ende der 70er und bis in die Mitte der 80er Jahre gab es nur die Nordschleife mit der Start und Ziel Schleife, die Südschleife war da schon teilweise abgerissen oder wieder öffentliche Strasse, schau mal hier :

http://87.106.138.113/booorn/nordsch...nschleife.html

So ca. um 1980 - 1983, ich weiss es nicht mehr genau, bin ich auf der Start-Zielschleife Rundstreckenrennen gefahren, und wenn Touris waren, bist du auch immer die gesamte Strecke mit Start und Zielschleife gefahren......da war Döttinger Höhe noch durchgehend Vollgas angesagt.....

Grüße

Uwe

Hallo Uwe,
das kenn ich noch dass die Zufahrt zur NOS an der Brücke hochging !
Aber da war die GP Strecke doch schon gebaut ?
Aber könnte sein, bevor ich meinen ersten Wettbewerb, Formel Renault
ein Jahr später Castrol Haug Cup gefahren bin haben ich auf der NOS erste Fahrversuche
gemacht ! D.h. die Strecke gesucht.

Grüße Andy

Hi Gemeinde, zum Thema Nürburgringsumpf kann ich auch ne Story beitragen.als die Bauarbeiten in den letzten zügen wären hatte die Truppe zum grossen jop casting geblasen .damals wollte ich mich joptechnisch verändern und fuhr einfach mal hin. als ich dann in spassiger lockerer runde vorschlug , als allround-mann meine talente anbieten zu können, zb in der box das licht zu reparieren um dann gleich von der Leiter in einen rennwagen zu springen und ne bestzeit zu fahren und wenn nötig den eben gebrauchten Motor gleich zu revidieren oder gleich die ganze Kiste zu restaurieren , waren die Jungs so begeistert, dass sie mir vertrauensvoll den startknopf der achterbahn anvertrauen wollten .ohne scheiss !das wäre wohl bekanntlich der kürzeste jop des Lebens geworden .als ich feststellte das dann der verdienst so ausfallen sollte ,das ich ohne weitere ausgaben zu berücksichtigen am 20.ten des Monats ohne kohle an der tanken gestanden hätte und noch keine Scheibe toast mitberechnet wäre , lehnte ich dann doch der fröhlichen runde dankend ab Ach ja am Rande bemerkt fragte mich einer der Jungs ob ich in meinem job was für ihn tun könnte .tja.... die "dritten "gibt auch nicht für lau :D

nette gruesse .
ps.: hi andy, bin ich schon Mitglied?!
Unterlagen angekommen?
Harald auf handytastatur:cool:

Hallo Jungs,
ihr könnt natürlich alle eure Meinung oder eure Erlebnisse hier posten.
NUR BITTE BITTE nichts Nürburgringfeidliches zum einen verbrigen viele von uns
ihre ges. Freizeit dort oben zum anderen sind einige vom Nürburgring HIER
angemeldet !
Nicht das es uns so geht wie Wolfgangs Buchautor der in einem Forum so richtig
vom Leder ließ und eine Einstweilige Verfügung mit 200.000 € bekommen hat
wenn er nicht die Klappe hält.
Laßt uns davon distanzieren, schließlich wollen wir eigentlich nur dass es am
Nürburgring weitergeht und wir ALLE unseren Hobby nachgehen können !

Grüße Andy

Jetzt ist die Insolvenz so gut wie sicher.

http://www.rhein-zeitung.de/regional...id,453923.html

Hallo,
hauptsache es geht weiter, wenn es erst mal in der Hand von Politikern
liegt..... ganz toll !
Das es zurück ans Land gehen würde war ja irgedwann absehbar.


Grüße Andy

Nein,
Nürburgfeindliches würde ich gewiss nicht verbreiten, auch wenn das was alles abgelaufen für unsere Rennstrecke leider nicht zum besten war.
Ich hoffe nur, das der Insolvenzvertreter alles was mit der Strecke zu tun hat (VLN, RCN, GLP, Touris, Trackdays usw.) wie bisher weiterlaufen lässt, denn das bringt ja auch immerhin noch Geld in die Kasse.
Es wäre traurig, wenn an der schönsten und besten Rennstrecke der Welt nun einfach die Tore zugemacht und abgeschlossen werden. Wenn das Wetter passt, werde ich am Sonntag auf jeden Fall oben sein, wer weiss, wie lange man dort noch fahren kann.

Grüße
Uwe

Hallo,
Der Retti wieder "wenn ein reicher Russe das kauft bin ich in drei Monaten wech....":)


http://www.youtube.com/watch?v=Ch_-tOInjRs

Hallo Gemeinde,
dazu fällt mir spontan nur eines ein: Solidarität !!!
Wie machens die Bauern ?
Auf´n Träcker, hinfahren, Milch ausschütten bis der Keller vollläuft.
Wie sollten´s die Leut aus der Region und alle MS-Enthusiasten aus den Clubs hier zu lande, den Benelux und die Insulaner tun ?
Altöl einpacken, hinfahren ................... .
Bei der IG Metall pflegt man zu sagen: Wir brauchen jetzt einen ganzen Haufen positiv bekloppte um das durch zusetzen.
Ich denke, gerade im Motorsport steckt, wenn man an einem Strang zieht, eine ganze Menge macht drin.
Es hat doch vor dem Beginn des Desasters geheißen, dass man ein Einzugsgebiet von über 2 Millionen Menschen und Begeisterte erreicht, die den Umbau u.a. rechtfertigen.
Da sollte es doch möglich sein an die Schalt und Schlüsselstellen eine Botschaft zu schicken, die in ihrer Intensität den Sturm Kyrill als bedauerliches, laues Lüftchen auf der Strecke läßt.
Da kommt die Frage auf: Motorsport - wer braucht den noch ?!
Hier trifft Gier auf Ablehnung, und ich hoffe, das es dieses mal nicht so sein wird, wie es immer und immer wieder bei den Spritpreisen läuft:
Der Deutsche wird ganz leise, nachdem er sich mal kurz empört hat und steckt´s weg.
´ne Rennstrecke ..... wer braucht denn ´ne Rennstrecke. Verscheucht die Rehe, die Frösche und die Ameisen, ach ja und die Existenzen, wie gesehen.
Es ist immer wieder traurig, dass eine handvoll Leute in der Art über ganze Regionen und derer Existenzen durch Fehlverhalten oder Ignoranz bestimmen können.
Die allerdings manchesmal auch von der " anderen " Seite kommen können. Siehe Kreis Höxter und der Bilster Berg.
30 Millionen privates Geld und eine Petition, dank der engagierten Motorsportanhänger und Hoffnungsträger der Region.
Da hofft man noch/wieder. Auch wenn der Sachverhalt ein anderer ist, hats doch ein nicht zu verachtendes Echo gegeben.
Da sollte man doch bei 300 + x Millionen Steuergelder einen ganzen Berg ins rollen bringen können.
Wo seht ihr die Hebel und eure Kampfkraft, jetzt - in der höchsten Not ?

Hallo,
der Zeitpunkt ist leider verschlafen.
Wer Joachim oder Sabine zugehört hat, haben die dort keine Angst dass die Strecke
zugemacht wird sondern sich (Sabine) zu einem Club für Superreiche oder wie Joachim
für reice Russen entwikeln könnte. In einer vernünftigen Konstelation finde ich beides denkbar.
Warum wenn alles bei 0 anfängt nicht den Nürburgring in eine Aktiengesellschaft verwandeln
so kann jeder ein Stück Nürburgring haben. Möglichkeiten gäbe es da doch sehr viele.
Mal schauen was heraukommt. Irgendwie WIRD ES GANZ SICHER WEITERGEHEN !

Grüße Andy

Update:
Erste Einsparmaßnahmen ergeben sich:
Laut Radiomitteilung eines Regionalsenders der Öffentlich-Rechtlichen, hat der Bernie Ecclestone gedroht, den nächsten großen Preis am Nürburgring abzusagen, wenn nicht binnen einer Woche klar gestellt wird, wie es am Ring weiter geht.
Zack, nach meinem Wissensstand roundabound 30 Millionen eingespart.
Es hat doch immer geheißen, dass das die Verlustsumme durch die F1 am Rennwochenende in der Eifel ist ?!
Jetzt ein Vorschlag:rolleyes:
Wir teilen den kompletten Ring in 70% / 30% auf.
Ersteres für die Motorsportler, zweiteres für Unternehmen/Firmen.
Bei einer Länge von angenommenen 25km und der durchschnittlichen Streckenbreite von 10 Metern, aufgeteilt in 1 qm Parzellen
und einem Betrag von 1000€ / 2000€ werden Patenschaften vergeben.
Der Pate pflegt und hegt seine Parzelle und darf Werbeeinnahmen durch Kreidezeichnungen beim 24h Rennen entgegennehmen.
Der Pate hat dafür Sorge zu tragen, dass das ihm überlassenen Stück Asphalt stehts frei von Gründen ist, die das zeigen der gelb/roten Flagge rechtfertigen. Auch Nässe.
Jetzt haltet euch fest: 325 000 000 kämen da zusammen!
Also............wir kaufen das Ding !
Und ins kleingedruckte kommt:
Ein Parzellenpate hat nicht das Recht einem anderen Parzellenpaten bzw. dessen Stellverteter die Überfahrt zu verweigern.
Und wie heißt es so schön in der Werbung.......
So sehn Sieger aus, der Drop ist gelutscht:p

Ps: Da hatten wir wohl vor dem Frühstück die selbe Idee lieber Andy.......

Hallo !
passt doch !
Sollen Sie doch die F1 auf dem HHR machen !
Bei der F1 gewinnt doch sowieso nur einer.
Wie das weitergeht wird leider nur einer bestimmen, allen Petitionen zum Trotz
wird ein Insolvensverwalter bestimmen.
Ich bin auch sehr gespannt wie es weitergeht.

So viel zu spät wollte spätestens um 10 Uhr bei der VLN sein !

Grüße Andy