Drehmomentschlüssel

[Andy]

Hallo,
Dieses posting ist als Tip oder Ratschlag gedacht !
Gutes Werkzeug und dessen Pflege finde ich sehr wichtig, was ich allerdings
nicht für möglich gehalten habe ist was mit meinem (alten) Drehmomentschlüssel passiert ist ?
Das gute Stück sollte jetzt 25j alt sein wurde von mir immer gepflegt und nach jedem
Räder knacken d.h. nach jedem Wochenende "zurückgestellt" !!!

In letzter Zeit fand ich vom Gefühl her das meine Radschrauben nicht so fest waren wie
ich es gewohnt war. Weil ich wenig Lust hatte teures Geld für eine Kalibrierung das alten Schlüssels
zu zahlen habe ich mir auf eBay kurzer Hand einen neuen gekauft.
Jetzt wollte ich natürlich wissen wo der alte Schlüssel bei eingestellten 12KP = 120 Nm (so ungefähr jedenfalls)
knackt. Also festgespannt und mit dem neuen Schlüssel (den natürlich ein ausführliches Prüfzertifikat beigelegt war)
den alten Schlüssel geprüft. So habe ich meine Radschrauben in der letzten Zeit nur mit knapp 90 Nm
festgezogen, ist die alte Gurke um 3kg auf 1m falsch gegangen. (D.h. bei eingestellten 120 Nm hat er schon bei 90Nm geknackt. Und das war kein Baumarktschrott das Teil hatte mal ein kleines Vermögen gekostet und ging von 40- 350 Nm !

Wahrscheinlich hat es schon gereicht wenn die Feder (im Drehmomentschlüssel) ein paar Tage zu viel unter Spannung war.
Jetzt werde ich mir wirklich angewöhnen nach dem benutzen gleich den Schlüssel zu entspannend.h. auf 0 runter zu stellen !

Grüße Andy

PS.
ich suche schon seit Wochen eine 19mm Teflonnuss.
Vor ein paar Jahren gab es diese von div. Herstellen
jetzt finde ich leider nichts mehr ?!

[Thomas]

Wer ein bisschen mehr investieren will, kauft den elektronischen von Snap-On. Der misst mit Dehnungsmessstreifen und ermüdet daher nicht, ist genauer - und kann dank Gyro-Chip auch Winkelanzug messen, und zwar sogar kumulativ bei mehreren Zügen.

Ansonsten: 30 Nm absoluter Fehler sind weniger als 10% vom Skalenendwert. Liegt ggf. noch in der Toleranz dieses Modells.

Viele Grüße

Thomas

[Guido S]

moin,




ich suche schon seit Wochen eine 19mm Teflonnuss.
Vor ein paar Jahren gab es diese von div. Herstellen
jetzt finde ich leider nichts mehr ?!


guck mal bei würth, die haben eine 3er packung teflonnüsse. 17,19 und 21.

@ thomas,



Wer ein bisschen mehr investieren will, kauft den elektronischen von Snap-On. Der misst mit Dehnungsmessstreifen und ermüdet daher nicht, ist genauer - und kann dank Gyro-Chip auch Winkelanzug messen, und zwar sogar kumulativ bei mehreren Zügen.

tststs, für so ein paar olle räder nachzuziehen ist das aber so als würdest du mit einer flak auf spatzen schießen.
aber es gibt ja auch leute die stellen sich je nach strecke den luftdruck anders ein...:D


guido

[Alfanta]

Diese "Nüsse" gibt es auf der Essener Motorshow immer zum gleich mitnehmen.

Ich habe so einen Satz, aber auch einen Satz der nur bis 100NM Drehmoment zulässt. Also egal wie fest du anziehst, bei ~>100NM drehen die durch, das ist ganz Praktisch bei Montage mit Schlagschrauber.

[Andy]

Hallo,
die vom Wirt kenne ich, aber diese haben nur ein Felgenschutz
innen sind sie aus Stahl.
Außen ist es wurscht da könnte man zur Not auch Isolierband zum Schutz
drumwickeln. Ich hätte gerne eine die innen aus Nylon oder Teflon ist.

Ich habe hier das Messpotrokol der neuen dort sind alle Abweichungen im 0,0x % Bereich
deswegen 10% sind nie in ter Tolreranz.
Und Digital wollte ich bewußt nicht weil dat Ding immer leere Batterien hat wenn man es braucht.
Bei der Metro war sowas für 90€ im Angebot ~ 60% unter Vk.

[Thomas]

@ Guido:
Flak auf Spatzen ist gut! :D Aber eigentlich richtig: Spatzen fliegen doch... ;)

@ Andy:
Die 10 Prozent sind aber wirklich nicht schlimm. In diesem Fall kommen 8 Prozent Fehler (vom Sollwert) ja allein schon durch den Bediener*!

Viele Grüße

Thomas

---
* Die Radmuttern beim 964 werden mit 130 Nm angezogen :D

[Guido S]

moin,


@ thomas,



Die Radmuttern beim 964 werden mit 130 Nm angezogen


nana ! nicht verallgemeinern. das hängt doch auch von den verwendeten spezialreifen und dem luftdruck ab !
die dadurch erreichte querbeschleunigung hat einfluß auf das drehmoment....



guido


ps. : Teile meines Beitrages können ironische, sarkastische oder zynische Bemerkungen enthalten.

Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !

[Andy]

moin,
guido
ps. : Teile meines Beitrages können ironische, sarkastische oder zynische Bemerkungen enthalten.
Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !


Teile .... der ganze Beitrag .... aber passt schon !
So richtig sarkastisch betrachtet sagt man doch genau das unterscheidet einen Pfuscher von einem Perfektionisten. :cool:

[Guido S]

tja andy,


der vorteil des pfuschers ist : seine autos fahren, und meist sogar schneller als die top reparierten von perfektionisten zu standuhren degradierten und perfekt in der garage geparkten.....

und gescheit pfuschen ist schwierig, perfekt reparieren kann ja jeder...:cool:


guido


Teile meines Beitrages können ironische, sarkastische oder zynische Bemerkungen enthalten.

Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !

[Mario]

der vorteil des pfuschers ist : seine autos fahren, und meist sogar schneller als die top reparierten von perfektionisten zu standuhren degradierten und perfekt in der garage geparkten.....
und gescheit pfuschen ist schwierig, perfekt reparieren kann ja jeder...:cool:
Ich bin kein Pfuscher, aber Pragmatiker...wird von anderen Leuten oft verwechselt.

Ich hab in meinem Leben immer versucht, die Dinge auf eine niedrige Ebene zu bringen bzw. zu vereinfachen.

Lieber ne grundsolide Lösung, die funktioniert, als endlos rumkaspern bis das man sich nen Ast abbricht und gar nix mehr geht.

Kompliziert werden die Dinge sowieso meist von ganz alleine...

Oder anders gesacht...um zu gewinnen, muss man erst mal ankommen.

Beste Grüße
Mario

[Andy]

Der Vorteil eines guten Pfuschers ist das er ewig Arbeit hat.
Wenn jemand aber gut arbeitet kommt jeder Kunde nur alle paar Jahre,
dafür darf es auch dann etwas teurer sein !
Das beziehe ich jetzt auf den täglichen Umgang.
Im Hobby sieht das für mich etwas anderst aus, da versuche ich für mich
das maximum heraus zu holen.
Für manche mag das überzogen oder gar lächerlich aussehen wenn ich mir
reinen Stickstoff hole oder einen teuren Drehmomentschlüssel oder an einem
Fahrwerk fünf verschiedene Einstellungen fahre bin mir eine richtig gut liegt, aber was andere darüber denken ist mir gerade egal Haupsache mir gefällts !!!

Grüße Andy