Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : freies Fahren auf der Gran Prix Strecke Nürburgring am 18.7.2013
Hallo,
für das freie fahren auf der Gran Prix Strecke des Nürburgrings abends von 18 bis 20 Uhr
kann ab jetzt genannt werden.
Die Termine sind am 18.7.2013
und am 12.9.2013
Der Preis ist für Race Club Mitglieder 130 € und für Nichtmitglieder 160 €
Wer eine Nennung möchte bitte entweder eine iMail Adresse oder Postadresse.
(Die Nennungen im Downlodbereich bitte nicht benutzen)
Grüße Andy
Hallo Andy.
Ich bin am 18.07. dabei. Die Adresse sollte Dir vorliegen.
Ich freue mich schon drauf.
Hallo Frank, dass freut mich aber du gehörst
ja auch zum Harten Kern !
Wenn ich mal etwas Luft habe
versende ich an alle Mitglieder und an alle
Ehemaligen Nennungen. Ich denke 500
Kuverts werden es schon werden. Aber es ist ja
noch etwas Zeit und wenn das mit dem Hockenheim
Ring klappt würde ich das gerne mit einer Post versenden !
Die Mitglieder kommen natürlich zuerst, dann alle die in 2012...2011
usw. bis ins Jahr 2005.
Grüße Andy
schmunzel
07.03.2013, 21:44
ich ich ich.. will.. beide.... was muss ich tun? und wie werd ich mitglied?
Schick mir alles zu, bin bei beiden Terminen dabei, am 12.09 aber bitte keinen Alkotest durchführen, werde am 11.09. schlanke fuffzig.
Muaahh:o
Wow, endlich.
PS: fufzich ?! Andy. gibt es auch eine Seniorengruppe?
ich ich ich.. will.. beide.... was muss ich tun? und wie werd ich mitglied?
....mir einfach eine Mail senden : Andy-911@t-online.de
Das geht viel schneller bis ich an den Postversand komme !
Heute wenn etwas Luft ist werde ich alle unsere Veranstaltung wieder richtig gut Versichern, so dass
die Fahrer, Beifahrer, Zuschauer und Helfer abgesichert sind. Mit richtig hohen Summen pro
Schadensereigniss. Ich hoffe das wir Sie wie bis jetzt nicht brauchen gehe aber auf Nummer Sicher
bei eurer Sicherheit. Im Prinzip ist alles untergebraucht bis auf eure Autos. Warum wir OHNE HELMPFLICHT
ausschreiben.... weil eine Veranstaltung bei einem KFZ- Versicherer einen gaaaanz anderen Stellenwert
besitzt wie Veranstaltungen mit Helmpflicht und mit Einteilung Sportwagen Rennwagen Wagenpass ect.
@Berhnhard.... mitlerweile fahren wur doch fast alle in der ü 50 Gruppe
oder sind kurz davor !
Grüße Andy
Hi Andy,
bin am 18.7. auch dabei. Schickst Du die Nennungsunterlagen bitte an meine Postadresse, an die auch die Mitgliedskarte ging.
danke und beste Grüße
Dirk
Dirk Mail mir einfach an : andy-911@t-online.de
eine leere Mail dann hast du die Nennungen umgehend.
Mit dem Postversand an alle Mitglieder das könnte noch dauern bis sich
der Hockenheimring mal rührt, ich wollte alles mit einer Post versenden !
Grüße Andy
Die Seniorengruppe bewegt sich mit den Rollatoren bitte nur am äußersten rechten Fahrbahnrand.
Überholmanöver sind nur in der Boxengassse gestattet, dort liegen auch Schnabeltassen und Bettpfannen bereit. ( Wenn Andy mit seinem beginnendem Alzheimer daran gedacht hat )
Wartet nur ab, Ihr kommt alle mal in unser Alter.
Aber wir werden nicht älter, nur besser.:rolleyes:
Gullwing 63
05.05.2013, 01:00
Jetzt weiß ich wer die Profi-Rennfahrer mit den rechtslenker Autos beim letzten Trackday waren... Sie haben sich bestimmt offiziell angemeldet ;-) PS: Kiki faehrt auch ab und an VLN auf einem M3 GT4 wie zb Last Weekend. Bei unserem Trackday war es der weiße M3 (rechtslenker) auf Dunlop Sport Maxx Race
http://www.theautoindustrieblog.com/2009/12/sak-nana-aka-kiki-nana.html?m=1
Bei uns fährt der eine oder andere "Prominente"
Michael Groß hat vor 2 Wochen "leider" erst mal abgesagt
weil es kein geeignetes Auto hat. Diesbezüglich
laufen Gespäche mit einem Autohaus aus Hofheim !!!
Ich freu mich das wir mitlerweile mitten in der Saison sind und
es gar nicht mehr lange dauert bis wir am Nürburgring fahren !
Grüße Andy
Die nachfolgenden Zeilen sind NUR für die A-Lizenzkursteilnehmer (oder INTERESSENTEN) bestimmt !
Wir treffen uns um 9.00 Uhr im ADAC Fahrsicherheitszentrum* am Nürburgring zur Theorie >
Je nach Ausschreibung *
Schaut bitte nach Reifenprofil und Luftdruck
Bitte den Ölstand kontrolieren und auf MAX auffüllen
Bitte mit vollem Tank zum Lehrgang erscheinen
Ganz WICHTIG ist die Bremsanlage in einwandfreiem Zustand
Keine herunfliegenden Teile im Auto lassen.
Nach der Theorie die im FSZ* Nürburgring stattfindet.
Üben wir im FSZ* eine Ideallinie, die Bremspunkte, Ein und Auslenkpunkte ....
Wir richtig überholt wird, und das Pulkfahren während eines Rennens.
Wir werden Startübungen abhalten in den gängigen Startvarianten !
...... wenn das alles sitzt.... kleine Pause .... dann
gehen wir auf die GP Strecke und fahren das unter realistischen Bedinnungen !
Natürlich beginnt aber jeder Lehrgang mit dem Theoretischen Teil ! (9.00 Uhr)
Wir beginnen mit dem wichtigsten !
Der Flaggen auf der Rennstrecke,
den funktionen und kompetenzen der Rennleitung, der Sportkommissare der TechnKommisare der Sportwarte (an den Streckenposten) nicht verwechseln!
der Streckensicherung und der Sachrichter !
Dem Rundstreckenreglement des DMSB und dem Veranstaltungsreglement !
Den Struckturen des Motorsports FIA DMSB usw.
Den Lizenzbestimmungen
Den DMSB Gerichten / Protest / Berufung / Strafen
Eine allgem.Übersicht über DMSB / FIA Frahrzeugruppen und Klassen
Der Fahrzeugvorbereitung und der Sicherheitsausrüstung im Fahrzeug und des Fahrers !
und der Anti Doping Bestimmungen !
ALSO EIN VOLLER TAG DER VIEL SPASS VERSPRICHT
Und hier im Downloud ein Auszug der zu Prüfenden Fragen die auch öffentlich (also kein Geheimniss) über DMSB.de zu bekommen sind !
Wer Fragen hat bekommt sie HIER gerne beantwortet !
liebe Grüße Andy
Thomas hat es treffend formuliert :
Beim Fahren auf der Rennstrecke Licht an und unbedint Gute anlegen. Ein Helm wird empfohlen, ist aber nicht Pflicht.
Cabriodächer geschlossen halten.
In der Boxengasse vorsichtig und langsam fahren max 40-50 km/h
Wer länger parken will, fährt aus der Boxengasse auf den Parkplatz im Fahrerlager und nach der Pause wieder in die Boxengasse. Wer in der Boxengasse anhalten und aussteigen will, fährt in Fahrtrichtung nach ganz rechts vor die Boxeneinfahrten.
Wer nur kurz halten (z.B. Taxibetrieb)möchte fährt rechts in die 1 Reihe neben die "haltenden" Autos und der Fahrbahn (also mittig)
Wer ein schnelleres Fahrzeug im Rückspiegel hat, dass er vorbeilassen möchte, "blinken" UND AUCH DORTHIN FAHREN UND BLEIBEN wohin beblinkt wurde !
Wer zuerst am Anbremspunkt ist, dem gehört die Kurve auf der Ideallinie, egal ob Bugatti oder Fiat 500, wenn es breit genug ist und ein
außenherum fahren gefahrlos möglich ist... dann bitte aber auch nur dann! Aber NIE reinstechen oder ausbremsen. Wer außen überholt, muss sicher sein, am Scheitelpunkt der Kurve schon vorbei zu sein, ansonsten ist außen Überholen strikt verboten.WICHTIG WICHTIG WICHTIG WICHTIG
gelbe Flagge : ÜBERHOLVERBOT bis zur grünen ...(nicht bis ihr Sie in 200 m seht sondern bis ihr den Sportwart an dem Streckenposten passiert habt.
gelb heißt auch Gefahr auf der Strecke Geschwindigkeit RUNTER... Doppel gelb geschwenkt VERSCHÄRFT das ganze noch mal
rote Flagge RENNABBRUCH ....wir fahren OHNE zu überholen in die Boxengasse bis zur Ampel am Ende der Boxengasse vor alle anderen sofern sie weiter fahren möchten
fädeln sich hintereinander ein !!!
Schwarze Flagge (ohne Startnummer) derjenige wird es merken dem diese Flagge NUR (an Start und Ziel gezeigt bekommt)
bitte hereinkommen und einen Rüffel der auch IMMER BEGRÜNDET sein wird oder am Fahrzeug ist irgendwas nicht in Ordnung !
Blau gibt es auf einem Trackday nicht !
Die rot gelbe Flagge längst gestreift heißt .... Fahrbahnzustände sind kritisch Öl oder Schmutz auf der Strecke
Die Sportwarte kennen das von Wettbewerben diese Flagge nur 4 Runden anzuzeigen.... danach sollte jeder die Stelle kennen
ALSO EIN VOLLER TAG DER VIEL SPASS VERSPRICHT
Hallo Andy,
ich verlass mich mal auf Dich und melde mich unter den Umständen auch gerne zusätzlich zu dem Lizenz-Lehrgang am 18.07.13 an.
Die 160,- Euro für das Freie Fahren hab ich bereits am 11.06.13 überwiesen...wieviel wird denn jetzt nochmal für den Lehrgang fällig? http://smiles.kolobok.us/light_skin/wacko2.gif
Beste Grüße
Mario
Hallo Mario,
der Lizenzlehrgang am 18.7. ist komplett ausgebucht.
Wobei es einen Wackelkanidaten (in) gibt !
Ich habe dich mal auf die Warteliste gesetzt.
Zur Not am 12.Sept gibt es noch 3 freie Plätze !
Grüße Andy
Hallo Mario,
der Lizenzlehrgang am 18.7. ist komplett ausgebucht.
Hi Andy,
besten Dank für die Info...am 12.09.13 kann ich leider nicht, aber vielleicht geht es ja noch am 18.07.13.
Die Nennung werd ich im Laufe des Tages mal vorsichtshalber durchfaxen.
Bitte lass mich wissen, falls ich nachrücken kann.
Beste Grüße
Mario
Hallo Mario, Faxgerät geht nicht !
das mach ich sehr gerne.
Ein Mädchen aus meiner Motorspotklasse
fährt mit ihren Eltern zu 99% in den Urlaub
das ist dann dein Platz.
Ich sage mal der Platz sollte sicher sein zur Not
setzt ich Sie dann auf den Sept.-Lehrgang
Grüße Andy
Hallo Mario, Faxgerät geht nicht !
das mach ich sehr gerne.
Ein Mädchen aus meiner Motorspotklasse
fährt mit ihren Eltern zu 99% in den Urlaub
das ist dann dein Platz.
Hallo Andy,
besten Dank für Deine Hilfe...ich schick die Nennung gleich per Mail raus.
Ich freu mir nen Ast ab...
Beste Grüße
Mario
Hallo allerseits,
ist noch ein Platz für das freie Fahren verfügbar?
Gruß
Sven
Hallo Sven,
es gibt noch reichlich Plätze für das freie Fahren !
(nur die Lizenzlehrgänge sind voll.)
Grüße Andy
Hallo, bald ist es wieder so weit !
Hier vorab einige kurze Informationen:
Wenn ihr zum Nürburgring kommt fahrt ihr am Dorint rechts durch das alte Fahrerlager -->
Dort am Tor werden die Jungs dann bescheid wissen und euch hoch zur Veranstaltung lassen.
Diesmal bin ich selbst vor Ort (ich habe die Lizenzlehrgänge so gelegt das nichts schief gehen sollte)
Ihr fahrt dann unter der Brücke hoch auf die Rennstrecke. D.h. erst mal ins Fahrerlager, dort werden
wir einen Bereich haben wo die Autos abgestellt werden können.
Wo unser Nennungsbüro sein wird ergibt sich immer erst sehr kurzfristig. Aber entweder sind wir im
Marschallsraum bei Box 6 (Rennstreckenseite) oder im Nennungsbüro !!
So oder so ist es nur 20m voneinander entfernt und wird gut Ausgeschildert sein.
PÜNKTLICH 30 min. vor der Veranstaltung gibt es eine Fahrerbesprechung bei der ich bitte das alle Anwesenden
sich das kurz anhören. Dann wenn alles klappt fahren wir in die Startaufstellung in der Boxengasse vor bis zur
Ampel ... und wenn diese auf "grün" geschaltet wird kann gestartet werden.
Hört sich komplizierter an als es ist. Einfach kommen wer bezahlt hat "Aufkleber" abholen von außen im Bereich es Innenspiegels
von außen aufkleben. Wer noch nicht genannt hat hat dann im Nennungsbüro Zeit, nur bedenkt um 18 Uhr
geht es los ! Wer aufgehalten wird oder nicht vom Schreibtisch wegkommt im Nennungsbüro ist dann mein Sohn Jan.
Grüße Andy
.... so langsam füllt es sich in diesem Jahr habe ich
1/2 der Nennungen wie in den Vorjahren. Für die die
fahren ganz gut weil die Strecke leer sein wird.
Nach 2 Wochen mal schauen was noch passiert.
Grüße Andy
Hallo,
nach dem Training (Freies Fahren)-(> 20.00 Uhr) haben WIR wieder einen großen Tisch (20 Personen)
bei Schmitz im Restaurant "Am Tiergarten"
Wie immer !!!
Grüße Andy
Ich möchte alle bitten die mitfahren bei der Fahrerbesprechung anwesend zu sein !
Grüße Andy
Fahrerbesprechung ist um 17:30 !!!
In einer Box direkt am Nennungsbüro.
Gullwing 63
04.07.2013, 20:13
Wenn nix doofes dazwischen kommt bin ich beim Fahren und Essen dabei. Habe ab morgen auch ein bayrisches Spielzeug;-)
:).... befiniere mal Bayrisches Spielzeug !
Gullwing 63
04.07.2013, 21:06
Habe mir einen BMW geschossen
Jens ... welches Model ... PS ?
Gullwing 63
05.07.2013, 01:46
Schwarzer 1er
Schwarzer 1er
1er M ??
Bin mal gespannt, Jens!!
Gullwing 63
05.07.2013, 11:36
Ist eine Kilometerschlampe geworden. 116
Brauchte mal ein Vernunftsauto ;-) aber 1erM wäre geiler aber nicht vernünftig.
Hatte heute Vormittag Motorwarnleuchte im SLS. Wenn es ein Austauschmotor sein sollte 60.000 Euro
das wäre nicht der erste SLS den ich mit Motorschaden gesehen habe....
Kann mir aber gar nicht erklären warum ausgerechnet bei dir - wo du doch so pfleglich damit umgehst. :cool:
Aber zuerst ist es ja nur ne Lampe, solange nur die leuchtet und der Motor noch geht kann das eigentlich nichts gravierendes sein, nimm doch mal das Iphone und lies die Code aus.
Gullwing 63
05.07.2013, 12:01
Habe das Auto gleich abgestellt und gegen eine E klasse getauscht bekommen. Motor lief ruppig im kalten Zustand. Mal schauen. Lief im warmen Zustand super. Mal schauen
Ich möchte am 18.07. evtl. mit dem G-Modell teilnehmen...ist das problemlos möglich oder halte ich damit den Verkehr auf und störe die Veranstaltung?
Beste Grüße
Mario
Ein Geländewagen von Mercedes ist nicht gut geeignet, ein G-Modell von Porsche dagegen sehr gut !
Ein Geländewagen von Mercedes ist nicht gut geeignet, ein G-Modell von Porsche dagegen sehr gut !
Vielen Dank...dann sollte ja nix dagegen sprechen.
Beste Grüße
Mario
Jens keine Panik, dass kann alles sein von einer defekten Zündspuhle über einen festsitzenden Hydrostößel über ein
fehler im Kat kann das alles sein. Für jedes mal Motorstörlampe aufleuchten beim Landrover und damit verbundener defekter Motor
hätte ich >30 Motoren verschlissen in 3 Jahren !
Hatte heute Vormittag Motorwarnleuchte im SLS. Wenn es ein Austauschmotor sein sollte 60.000 Euro
Wird wahrscheinlich ne Kleinigkeit sein, dennoch könnte der LINK (http://www.autobild.de/artikel/mercedes-probeme-mit-v6--v8-benzinern-1868124.html) interessant für Dich sein, falls sich an Deinem Auto ein ähnliches Problem herausstellen sollte.
Beste Grüße
Mario
Gullwing 63
05.07.2013, 21:49
Jens keine Panik, dass kann alles sein von einer defekten Zündspuhle über einen festsitzenden Hydrostößel über ein
fehler im Kat kann das alles sein. Für jedes mal Motorstörlampe aufleuchten beim Landrover und damit verbundener defekter Motor
hätte ich >30 Motoren verschlissen in 3 Jahren !
Und wenn ist es ueber die Garantie gedeckt
schmunzel
07.07.2013, 15:07
wo wir bei defekten sachen oder vielleicht defekt reden.
seit ein paar wochen hatt ich ein leises sirren im vorderwagen. nu war ich in der werke und das kommt aus dem getriebe.
stellt sich raus, dass das getriebe M32 von GMC powertrain kommt und bekannt ist für lagerschäden und ähnliche scherze.
bin nun am dienstag bei der firma HAS antriebstechnik die schon dutzende von den getrieben instand gesetzt haben.
kosten liegen zwischen 1100 und 1600€.. tolle sache nach 44000 km.
aber klasse das die mich noch kurzfristig reingeschoben haben. normal wär erst ab dem 24.7. was frei gewesen.
so kann ich am 18. dabei sein.
Hi Andy,
Gibt es noch freie Plätze fürs freie fahren am 18.? Hab grad eben von einem aus dem PFF Forum gehört, es sei ausgebucht?
Schickst du noch einfahrtsscheine raus oder kommt man so rein übers alte Fahrerlager?
Freu mich schon! VG Babs
Hallo,
wer schreibt denn so ein Käse ?
Natürlich gibt es noch Plätze !
Die Einfahrt ist kein Problem die Jungs unten am Tor (altes Fahrerlager) sind instruiert
und lassen alle durch die zum freien Fahren möchten !
Oben im Fahrerlager (wir sind alleine) werden wir einen Parkbereich haben, bis wir
in die Boxengasse einfahren.
Grüße Andy
Mein Getriebe ging auch erst zu Holinger für nen großen Kundendienst und ein paar neuteile. Bei mir wird's mit dem 18. nichts. Evtl. Komme ich aber spontan in Zivil vorbei :)
Gullwing 63
09.07.2013, 17:39
Ist eine Kilometerschlampe geworden. 116
Brauchte mal ein Vernunftsauto ;-) aber 1erM wäre geiler aber nicht vernünftig.
Hatte heute Vormittag Motorwarnleuchte im SLS. Wenn es ein Austauschmotor sein sollte 60.000 Euro
Die Software meines Steuergerätes hatte wohl eine alte Software. Mit der neuen Software sollte es wohl kein Thema mehr sein. Es wurden nach einem Kaltstart 3 Zylinder abgeschaltet weil die Spritmenge wohl nicht gepasst hatte. Na ja, nachdem Neustart war es nicht mehr zu spueren und jetzt sollte es auch nicht mehr auftauchen
Die nachfolgenden Zeilen sind NUR für die A-Lizenzkursteilnehmer (oder INTERESSENTEN) bestimmt !
Wir treffen uns um 9.00 Uhr im ADAC Fahrsicherheitszentrum* am Nürburgring zur Theorie >
Je nach Ausschreibung *
Schaut bitte nach Reifenprofil und Luftdruck
Bitte den Ölstand kontrolieren und auf MAX auffüllen
Bitte mit vollem Tank zum Lehrgang erscheinen
Ganz WICHTIG ist die Bremsanlage in einwandfreiem Zustand
Keine herunfliegenden Teile im Auto lassen.
Nach der Theorie die im FSZ* Nürburgring stattfindet.
Üben wir im FSZ* eine Ideallinie, die Bremspunkte, Ein und Auslenkpunkte ....
Wir richtig überholt wird, und das Pulkfahren während eines Rennens.
Wir werden Startübungen abhalten in den gängigen Startvarianten !
...... wenn das alles sitzt.... kleine Pause .... dann
gehen wir auf die GP Strecke und fahren das unter realistischen Bedinnungen !
Natürlich beginnt aber jeder Lehrgang mit dem Theoretischen Teil ! (9.00 Uhr)
Wir beginnen mit dem wichtigsten !
Der Flaggen auf der Rennstrecke,
den funktionen und kompetenzen der Rennleitung, der Sportkommissare der TechnKommisare der Sportwarte (an den Streckenposten) nicht verwechseln!
der Streckensicherung und der Sachrichter !
Dem Rundstreckenreglement des DMSB und dem Veranstaltungsreglement !
Den Struckturen des Motorsports FIA DMSB usw.
Den Lizenzbestimmungen
Den DMSB Gerichten / Protest / Berufung / Strafen
Eine allgem.Übersicht über DMSB / FIA Frahrzeugruppen und Klassen
Der Fahrzeugvorbereitung und der Sicherheitsausrüstung im Fahrzeug und des Fahrers !
und der Anti Doping Bestimmungen !
ALSO EIN VOLLER TAG DER VIEL SPASS VERSPRICHT
Und hier im Downloud ein Auszug der zu Prüfenden Fragen die auch öffentlich (also kein Geheimniss) über DMSB.de zu bekommen sind !
Wer Fragen hat bekommt sie HIER gerne beantwortet !
UND AB HIER FÜR ALLE DIE BEIM FREIEN FAHREN DABEI SIND
extra nochmal aus der Versenkung geholt !
Beim Fahren auf der Rennstrecke Licht an und unbedint Gute anlegen. Ein Helm wird empfohlen, ist aber nicht Pflicht.
Cabriodächer geschlossen halten.
In der Boxengasse vorsichtig und langsam fahren max 40-50 km/h
Wer länger parken will, fährt aus der Boxengasse auf den Parkplatz im Fahrerlager und nach der Pause wieder in die Boxengasse. Wer in der Boxengasse anhalten und aussteigen will, fährt in Fahrtrichtung nach ganz rechts vor die Boxeneinfahrten.
Wer nur kurz halten (z.B. Taxibetrieb)möchte fährt rechts in die 1 Reihe neben die "haltenden" Autos und der Fahrbahn (also mittig)
Wer ein schnelleres Fahrzeug im Rückspiegel hat, dass er vorbeilassen möchte, "blinken" UND AUCH DORTHIN FAHREN UND BLEIBEN wohin beblinkt wurde !
Wer zuerst am Anbremspunkt ist, dem gehört die Kurve auf der Ideallinie, egal ob Bugatti oder Fiat 500, wenn es breit genug ist und ein
außenherum fahren gefahrlos möglich ist... dann bitte aber auch nur dann! Aber NIE reinstechen oder ausbremsen. Wer außen überholt, muss sicher sein, am Scheitelpunkt der Kurve schon vorbei zu sein, ansonsten ist außen Überholen strikt verboten.WICHTIG WICHTIG WICHTIG WICHTIG
gelbe Flagge : ÜBERHOLVERBOT bis zur grünen ...(nicht bis ihr Sie in 200 m seht sondern bis ihr den Sportwart an dem Streckenposten passiert habt.
gelb heißt auch Gefahr auf der Strecke Geschwindigkeit RUNTER... Doppel gelb geschwenkt VERSCHÄRFT das ganze noch mal
rote Flagge RENNABBRUCH ....wir fahren OHNE zu überholen in die Boxengasse bis zur Ampel am Ende der Boxengasse vor alle anderen sofern sie weiter fahren möchten
fädeln sich hintereinander ein !!!
Schwarze Flagge (ohne Startnummer) derjenige wird es merken dem diese Flagge NUR (an Start und Ziel gezeigt bekommt)
bitte hereinkommen und einen Rüffel der auch IMMER BEGRÜNDET sein wird oder am Fahrzeug ist irgendwas nicht in Ordnung !
Blau gibt es auf einem Trackday nicht !
Die rot gelbe Flagge längst gestreift heißt .... Fahrbahnzustände sind kritisch Öl oder Schmutz auf der Strecke
Die Sportwarte kennen das von Wettbewerben diese Flagge nur 4 Runden anzuzeigen.... danach sollte jeder die Stelle kennen.
Und das beste daran ... wir könnten mal endlich glück mit dem Wetter haben !
Aktuell ist für Donnerstag 20°C voraus gesagt bei keinem Regenrisiko.
Hoffentlich bleibt es wie vorhergesagt !
Grüße
Andy
und heute am Samstag die Voraussage für Do. Abend zwischen 16-19°C leicht bewölkt
< 10% Regenrisiko....
.... und wer einen Beifahrer/in mitnehmen möchte
nicht vergessen in Nennunsbüro liegen Haftungsausschlußerklärungen
EXTRA für MITFAHRER bereit.
Nicht das was passiert aber sicher ist sicher !!!
Grüße
Andy
Ich habe mir überlegt, gerade bei der Hitze
werde ich morgen ~ kleine Wasserflaschen (0,3 oder 0,5 l)
holen.
Grüße Andy
WICHTIG !
Für alle die ein Lizenzlehrgang gebucht haben bitte einen Helm
mitbringen. Für einige die noch gar keinen Helm haben, oder ihn vergessen haben
kann ich aushelfen...
Hab es mir soeben überlegt, komme doch.
Ab wann bist Du an der Strecke, damit ich noch nachnennen kann?
Viele Grüße
Dirk
Hallo,
wir sind ungefähr kurz nach 16 Uhr im Fahrerlager.
Es reicht aber gegen 17 Uhr im Nennbüro zu sein !!!
Grüße Andy
Haben wir während des Lizenzlehrgangs am 18.07. eigentlich die Möglichkeit zwischendurch mal was zu Essen zu besorgen oder sollten wir was mitbringen?
Beste Grüße
Mario
Nein Mario ... wir tranieren dort den Extremfall... wie wenn du ein 24h Rennen alleine fahren würdest !!!:rolleyes:
... so schlimm dann auch wieder nicht. Im FSZ gibt es immer ein leckeres Mittagessen und alles was dazu gehört !
und zwischen FSZ und Gran Prix Strecke bleibt genügend Zeit für eine leckere Nürburger Curry Wurst mit Pommes
... und nach der Veranstaltung habe ich einen Tisch für 30 Personen bestellt, in der Pistenklaus bei Schmitz (Hotel Tiergarten)
... ich denke für den kleinen Hunger ist da gesorgt !!!
schmunzel
16.07.2013, 22:10
nur 30? is das nicht was wenig?
Im FSZ gibt es immer ein leckeres Mittagessen und alles was dazu gehört !
und zwischen FSZ und Gran Prix Strecke bleibt genügend Zeit für eine leckere Nürburger Curry Wurst mit Pommes
... und nach der Veranstaltung habe ich einen Tisch für 30 Personen bestellt, in der Pistenklaus bei Schmitz (Hotel Tiergarten)
... ich denke für den kleinen Hunger ist da gesorgt !!!
Gott sei Dank... http://smiles.kolobok.us/standart/smoke.gif
@ Mario:
Andy schreibt vom kleinen Hunger - Deine Frage klingt aber nach großem Hunger! :D
@ Schmunzel:
nur 30? is das nicht was wenig?
Das passt schon. Sehr viele fahren abends noch nach Hause. Wieviel Leute mitkommen, hat Andy aus Erfahrung im Gefühl.
Viele Grüße
Thomas
.... Mensch Thomas... ich denke.... du schreibst !
Morgen sind wir bestimmt wieder das Dreamteam !
Grüße Andy
Hi Andy,
ich bin so kurz nach 16:00 im Fahrerlager und will am besten sofort die Nennung abschliessen. Ich fahre dann noch zum Opa Strack was essen und dann erstmal paar Runden NoS. So kurz nach 18:00 komme ich dann wieder rüber und fahre den Trackday mit :cool:
Grüße
Uwe
Hört sich gut an Uwe,
so es ist alles abgeschlossen !
50 Flaschen Mineralwasser geholt.
Neue Lizenzaufgaben rausgesucht und zu Papier gebracht.
Ein paar Reservehelme eingepackt.
Die Power Point A-Lizenzschulung auf den Stand 2013 gebracht.
Das Infrarot Laser Reifenthermometer mit neuen Batterien versorgt.
In den Audi Stickstoff in die Reifen gefüllt (erspart lästiges ablassen und danach wieder auffüllen).
Neue Bremsflüssigkeit.
Alle Funkgeräte aufgeladen, ebenso die GoPros und den Foto !
von mir aus kann es losgehen !
Grüße Andy
Freue mich schon auf September.
Sorry OT, musste es aber loswerden :D
Ist doch schön Hassan ... hoffentlich hält solange das Wetter. :cool:
.... für morgen haben wir idealste Voraussetzungen ....
Quertreiber
17.07.2013, 21:10
OT:
Hi Andy dein Posteingang quillt über.
Keine PN möglich !
Das darf nicht wahr sein , ich habe erst am Sonntag alles komplett
entfernt. Alleine heute morgen waren es 17 PN....
Ich werde morgen früh schon um 6 Uhr unterwegs sein, nur für den Fall
der Fälle : 01726898147
Aber bedenkt ich bin Morgen bis Mittag im Theorieteil des A-Lizenzlehrgangs und da wäre
telefonieren sehr unhöflich !
Ich wünsche allen ein schöne Anfahrt
In diesem Sinne bis morgen... (eigentlich könnte ich jetzt schon losfahren schlafen kann ich sowieso nicht vor einer Veranstaltug)
Grüße Andy
Na Super Trackday für mich.
Irgendwo zwischen Neuß und Köln nen Drahtstück in den Reifen gefahren.
Compact hat nur Notrad, und selbst das lag aus Gewichtsgründen zuhause.
Hab den Reifen dann mit Pannenspray halbwegs aufgepumpt und bin mit Tempo 80 nach Hause geeiert.
Morgen erst mal zum Reifendealer, und das alles 2 Tage vor dem Urlaub.
Viele Grüße
Dirk
Ist das ein weißer compact?
Gullwing 63
19.07.2013, 00:49
@ Andy: vielen Dank!!! Hat super viel Spass gemacht. 170km auf dem Ring gefahren und 1,2 Tankfullungen rausgefahren. Einfach geil. Die Maschine schnurrte vom Feinsten ohne irgendwelche Themen. Die Reifen und Bremsen haben auch nicht wirklich nachgelassen obwohl ich teilweise fast 1h am Stueck auf der Strecke war
Ja Klasse Jens,
der SLS hat auch auf der Strecke ganz gut ausgesehen. Bei meinen Instruktorrunden zu Lehrgang konnte ich dich beobachten.
Den Helm gibt du mir dann einfach mal bei einem Lunch zurück !
Grüße Andy
Gullwing 63
19.07.2013, 08:47
Danke. Ja gerne. Oder Samstagmittag auf ein Eis?!
Gestern die Veranstaltung hat mal wieder große FREUDE gebracht.
SO EIN KLASSE STATERFELD hat wirklich kein Club, selbst die Jungs vom Nürburgring fragten mich nach der Veranstaltung, wie wir das machen bei solchen PS starken Autos immer ohne die kleinsten Zwischenfälle unsere Veranstaltungen zu fahren.
UND DAFÜR BIN ICH WIRKLICH JEDEM TEILNEHMER SEHR DANKBAR
Ihr seit es die so eine Veranstaltung ausmacht, die ganz schnellen sind wieder super Fair gefahren. Einige Anfänger sind sehr angstfrei von der Strecke gekommen und haben berichtet das zwar schnell überholt würde aber immer sehr übersichtlich und mit gutem Sicherheitsabstand.
Mit den Nennungen das hat doch super geklappt, dass unten im alten Fahrerlager war doch sehr ok.
Oben auf der GP war wohl AMG und als wir dann pünktlich wie angekündigt zu unseren Start/ bezw. Warteplätzen aufrücken durften hat es doch reibungslos geklappt. Die Fahrerbesprechnung hat doch dann auch pünktlich vor der Veranstaltung, kurz und mit allen Inhalten stattgefunden. Nur das mit den Nennungen vor Ort müssen wir besser planbar machen. Ich hatte 27 feste Anmeldungen, wie viele
es geworden sind werde ich später mal auszählen .... aber ich geh mal Sicher davon aus das wir unseren eigenen Rekord gebrochen haben !
Alles in allem ein richtig Klasse Starterfeld KLASSE Autos. Die Profis unter euch sind wie Profis gefahren, die Anfänger wie Anfänger aber mit beiden Augen im Rückspiegel .... Unfallfrei .... (bis auf einen miniverschieber von einem Reifenstapel) so soll es bleiben !!!!!
vielen Dank euch allen
Grüße Andy
PS.... freue mich schon richtig auf die ersten Videos......
@Thomas
Thomas gilt besonderer Dank, Thomas schafft es immer wieder durch seine sehr hohe
Fachkompetenz einen Lizenzlehrgang etwas aufzulockern und dem zu vermittelnden Inhalt
mehr Tiefe zu verleihen bei den doch etwas trockenen DMSB Regularien. So bleibt es bei dem einen oder anderem bestimmt auch besser abgespeichert.
Übrigens: Das Ergebnis von dem A-Lizenzlehrgang
30% 0-Fehler / 30% 1-2 Fehler / 40% 3-4 Fehler .... ü 4 Fehler keiner !
Bei 30 Fragen mit bis zu 8 Antworten .... wirklich sehr gut aufgepasst.
Grüße Andy
Hallo,
mir fehlen zwei Funkgeräte !
Bitte um Zusendung
Race Events
Kaiser Friedrich Promenade 83
61348 Bad Homburg
Hallo Andy,
die Veranstaltung war sehr schön. Das Verhalten der Teilnehmer untereinander war aus meiner Sicht tadellos!
Eine Anregung habe ich noch: Die Veranstaltung wurde mit Roter Fahne unvermittelt vor der Boxeneinfahrt abgebrochen. Eine Abkühlrunde war nicht möglich. Die Veranstaltung sollte bei Start und Ziel abgewunken werden, so daß man noch eine Runde langsam fahren kann, und alles wieder auf Normaltemperatur kommt.
Grüße, Detmar
schmunzel
19.07.2013, 12:11
joo war echt klasse. alles hat gehalten und man kam sich kaum in die quere. so sollte es immer sein.
freu mich schon auf september
http://www.youtube.com/watch?v=kmCjPAs-ZFs
Ist das ein weißer compact?
Hallo Hasi,
nein, mein Compact ist schwarz.
Viele Grüße
Dirk
http://www.youtube.com/watch?v=GsXHy9VkQ34
1514
Das war aber Zeit....
Sehr toll gefahren Bernhard,
Jan sagte mir schon dass es so richtig Spaß bei dir im Auto gemacht hat ....
In deinem ersten YouTube Beitag bin ich mit dem Audi und Heribert im Porsche 3 l turbo im Schlepptau auf einer geführten Instruktorrunde
unterwegs gewesen ... Ich muß später mal meine Cams anschauen ob ich dich mit der hinteren Kamera eingefangen habe !
@ Demmar, dass ist eine ausgezeichnete Idee, die Turbo fahrer werden das sicher gut annehmen auf der Strecke abgewunken zu werden.
--> jetzt kommen gleich Fotos !
Grüße Andy
Bilder von gestern !
Auf dem 3.Bild seht ihr Erich Zackowski (mitte) Nürburgring Urgestein und Begründer von Zackspeed.
.... zu Zeiten wo noch in der Formel 1 gefahren sind, oder mit dem Turbo Capri mit Klaus Ludwig u.v.m.
@Thomas
Thomas schafft es immer wieder durch seine sehr hohe Fachkompetenz einen Lizenzlehrgang etwas aufzulockern und dem zu vermittelnden Inhalt
mehr Tiefe zu verleihen bei den doch etwas trockenen DMSB Regularien.
Ihr habt Euch gut ergänzt und für eine interessante und lehrreiche Veranstaltung gesorgt.
Die praktischen Übungen haben mir auch gut gefallen, wobei ich natürlich auch nix gegen mehr Action gehabt hätte.
Das Freie Fahren hat richtig Laune gemacht...die Atmosphäre war prima, es war nicht zu voll auf der Strecke, der Umgang miteinander war durchweg rücksichtsvoll und von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen, hatte auch niemand Probleme damit, für einen Schnelleren zurückzustecken.
Schön war es auch, einige Forenmitglieder mal persönlich kennenzulernen...Bernhard (Alfanta) ist mir leider durch die Lappen gegangen, vielleicht klappt es ja beim nächsten mal.
Der 12.09. ist bereits im Kalender eingetragen.
Beste Grüße
Mario
... und ein paar Bilder vom Lizenzlehrgang ...
Wer im Pff (Porsche Fan Forum) angemeldet ist hier ist der link in unsere Veranstaltung !
http://www.pff.de/porsche/board101-rund-um-porsche-allgemeines/motorsport/2738870-n-rburgring-gp-kurs-freies-fahren-am-18-07-2013/index13.html
Grüße Andy
... und hier ein richtig Klasse YouTube Videobeitrag von Klaus (KBaumi)
sowas könnte ich mir in einer Endlosschleife anschauen ... sehr geil gefahren ohne jegiche Hektik
und super gut auf die anderen aufgepasst und wie das heiße Messer duch die Butter, schnell und umsichtig ... war da wieder ein Spezialist im Cabrio offen unterwegs...
der erste Satz in der Fahrerbesprechnung "Offene Fahrzeuge bitte unbedingt schließen" na ja...unmöglich...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0a0WTLk5-Eo
Der übrigens immer KLASSE ANGEBOTE hat z.B. Pirelli Semis (Trofeo & Trofeo R)
http://kbaumi.de/motorsportshop/
und nicht nur Reifen !
Grüße Andy
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BfPyDrwPwZ0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6XDg0GtE7uw
Hier noch ein link zu unseren Freunden von den Porschefreunden Niederrhein
http://www.porschefreunde-niederrhein.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=158&pageNo=6
.... Fahrerbesprechung ...
Hier mal ein Videozusammenschnitt von ca. 18:40 - 19:10.
Danach war leider der Akku leer, und ich hab es versäumt gegen einen neuen zu wechseln..... :mad:
Schade, die besten Runden fehlen leider, auch die Runde mit Carsten ist natürlich nicht mit dabei, aber ich hoffe, es gefällt trotzdem:
http://www.youtube.com/watch?v=pMwlDbbE94A&feature=youtu.be
Der nächste Termin am 12.9. ist schon fest eingeplant.......und natürlich wie letzten Donnerstag, vorher zum warmfahren paar Runden NoS....... :cool:
Grüße
Uwe
Gullwing 63
20.07.2013, 16:37
Tolle Videos!!!
Kurze Frage. Wie bzw. mit welchem Programm schneidet Ihr eure Videos? Stelle dann auch mal welche online
PS: wow. Kbaumi ist ja wirklich eine tolle Runde gefahren... Eine so schnelle Runde habe ich bislang nur live bei Rainer Doerr auf dem Beifahrersitz in einem McLaren mit normalen Reifen erleben dürfen der bei massiv Verkehr immer 2:15 gefahren ist also ohne Verkehr locker 2:10...
@ KBaumi: kannst du mich beim nächsten Mal mal hinter dir herziehen?
@ KBaumi: kannst du mich beim nächsten Mal mal hinter dir herziehen?
Mit einem Seil ??:cool:
Magix, hat ein sehr gutes Videobearbeitungsprogramm. ~50 € ausfspielen und benutzen !
Uwe sehr cool,
Grüße Andy
Andy, wo ist denn das eine Bild im Nennungsbüro geblieben, mit mir, Klaus, Jens u.a.? Hast du das wieder rausgeholt?
Grüße
Uwe
Hallo Uwe, Jens hat mich darum gebeten das Bild wo er zu sehen war zu löschen !
schmunzel
01.08.2013, 19:53
genau.. würd mich auch interessieren.. hab ne 20€ wetten verlohren deswegen
Gullwing 63
02.08.2013, 01:22
Heute habe ich ein abartiges Auto auf der Nordschleife testen koennen. Caterham Superseven 485. da ist alles andere langsam dagegen. Die Jungs meinen, dass sie die GP Strecke unter 2,10 fahren und auf der Nordschleife Tiefe 7 Minuten fahren. Beeindruckend ;-) krasses Video gedreht gedreht als ein Rennfahrer mich fuer eine hotlap mitgenommen hat.
unter 2:10 mit Strassenreifen ist doch ganz ok.
Mit Semis oder Sliks muß die Uhr mit dem Auto bei unter 2:0 stehen bleiben.
Bei 600kg und ~ > 300 PS ...
Grüße Andy
Gullwing 63
02.08.2013, 09:34
http://www.youtube.com/watch?v=GPssdtINHMc&sns=em
Aber irgendwas scheint damit nicht zu stimmen, wenn so ein Gerät jedem Porsche GT2, McLaren usw. um die Ohren fährt und nur ein Bruchteil derer kostet.......
Gullwing 63
02.08.2013, 20:38
500kg und 260 ps. Testen gerade ein Ding mit über 300 ps. Dale vom Rent 4 Ring meinte, dass sie mindestens so schnell damit sind wie Uwe Alzen mit dem Cup 11er ;-)
Hallo Bernhard, dass passt schon.
Ein Donkervord geht sogar noch schneller.
Geschuldet dem Gewicht bei der Leistung !
Ein GT2 oder McLaren ist bei einem Unfall besser wie jede Lebensversicherung,
mit dem Caterham irgendwo bei hoher Geschwindigkeit einzuschlagen ist wahrscheinlich das Ende
Na ja, das würde eigentlich ganz einfach gehen.
1. Nimm den Rahmen und den Motor eines GT3's
2. Setze ein häßliches, minimalistisches Blechkleid inkl. Käfig aber ohne Dach, Türen usw. auf
3. Verzichte damit auf alles was irgendwie Luxus ist (Teppich, Klima...)
4. Verzichte damit auf die Kosten der Designabteilung, auf die Kosten der Entwicklung von Schiebedächern, Klappenauspuff, Scheibenwischern, Integrationstest von unnützer Bordelektronik...
5. Ziehe den Porsche-Markenaufschlag ab
Ich finde das jetzt weniger erstaunlich, sondern einfach nur häßlich. Da würde ich dann wahrscheinlich eher Kartfahren.
Voilà, Du hast etwas Ähnliches zu einem ähnlichen Preis.
Oder ganz einfach einen Ultima GTR....
Ab 40000 (bei Selbstbau) ist sowas schneller wie ALLES andere.
http://youtu.be/CKX2KZruc3E
wie passend (das Lied) the leader of the Pack ....
Gullwing 63
11.08.2013, 11:55
Ich wuerde das dieses Mal schon so machen. X-Plaetze ausschreiben. Wenn die weg sind dann sind sie weg. Tageskasse wuerde ich dann mit 50% Aufschlag machen. Dann hast du den ganzen Stress nicht mehr.
Dann dürfte ihm so etwas aber nicht auf der NoS passieren!! Da MUSST du, auch nach einem Bagatellunfall, auf die Stresi warten!!! Machst du das nicht, gibt es eine Anzeige wegen Fahrerflucht!! Wie gestern auch auch wieder, jemand kam in Breidscheid von der Strecke und wollte ganz rausfahren, die Stresi hat gesehen dass das Auto leicht beschädigt war. Die haben sofort gefragt, wie das passiert, er hatte irgendwo leichten Kontakt. Die Stresi hat ihn festgehalten und die grüne, bzw. blaue Rennleitung geholt. Die haben alles fotografiert, Anzeige wegen Fahrerflucht geschrieben!!
Das wird zusätzlich zu dem Sachschaden eine teure NoS-Fahrt.
Grüße
Uwe
Ich wuerde das dieses Mal schon so machen. X-Plaetze ausschreiben. Wenn die weg sind dann sind sie weg. Tageskasse wuerde ich dann mit 50% Aufschlag machen. Dann hast du den ganzen Stress nicht mehr.
Hallo Jens,
ich denke dass würde sicher nicht gut ankommen.
so wie jetzt fahren wir doch alle recht gut !
Grüße Andy
http://www.youtube.com/watch?v=BfPyDrwPwZ0
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Grüße Andy
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