Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mitfahrer und Fahrer auf dem Racetrack
Hallo
in diesem Tread können/sollen sich Leute zu Wort melden, die z.B. (akuell) auf der Grand Prix Strecke erste Fahrversuche unter die Räder nehmen wollen.
Im Gegenzug dazu brauchen wir erfahrene Fahrer die den Rookies die Linie, Brems und Einlenkpunkte usw näher bingen wollen und können.
Am besten auf ein paar Runden !
Irgendwo habe ich noch Aufzeichnungen von der Grand Prix Strecke (noch aus alten Zeiten als ich ein Lehrbuch über den Nürburgring mit DVD auflegen wollte)
Ich kann gerne ein paar Auszüge hier Posten (Theoretisch)
Aber hier soll es darum gehen (Praktisch) geneigten Fahren zu zeigen wo es langgeht !
Grüße Andy
Hallo zusammen - na, dann mach' ich mal den Anfang:
Bei so gut wie allen Race-Club-Trackdays (außer beim kommenden am 27.9.) nehme ich mit dem offiziellen DMV Race Taxi Beifahrer mit. Der Zeitplan ist meist recht ausgereizt, aber 2 Mitglieder aus dem Race Club dürfen je Trackday kostenlos mitfahren - beim letzten Mal (27.7.) waren es sogar drei.
Jeder Mitfahrer bekommt 2 oder 3 Runden im Auto. Wir haben Leih-Helme für die Beifahrer und Intercom im Auto, so dass ich Strecke, Linie, Bremspunkte etc. während der Fahrt erklären kann.
Wer dabei sein will, bitte entweder bei Andy oder mir melden oder aber in der entsprechenden Rubrik (vorletzte des Forums) einen Thread aufmachen bzw. in einen passenden, schon vorhandenen posten.
Viele Grüße
Thomas
Hallo,
erst mal vielen Dank Thomas, die zwei die die Rundfahrten in unserem Preisausschreiben gewonnen haben waren wirklich sehr angetan was da so geht !
Ihre Gesichtfarbe war leicht verändert was zeigt das es recht flott zur Sache ging.
Am 27.9. läuft bei mir erstmal ein Lizenzlehrgang, später geht dann wieder was mit Copiloten.
Wobei ich nach den Sommerferien eine "neue" Schulklasse im Fach Motorsport coache. Die Schülerinnen und Schüler der PTID werden dann ein Jahr in der Klasse
"Race Academy" Rennsport alles lernen was dann mit Prüfung zur A-Lizenz zu Ende des Schuljahrs ausgeht.
Wenn alles klappt ist ein Teil der Klasse schon Ende Sept. mit dabei ! Zwei Wochen vorher ist erst mal ein Si-Training in Gründau Lieblos für die Klasse angesagt,
wer sich dort qualiviziert fährt auf der GP Strecke mit, evtl. mit den Autos von Rent4Ring.
Grüße Andy
Mich kann man einfach ansprechen, entweder sage ich:"bitte Platz nehmen" oder "jetzt passt es mir grad nicht".
Von Streckenplänene halte ich nicht viel, denn erst wenn du die Strecke kennst, erkennst du diese auch von Oben und kannst an deiner Linie feilen und an der Linie hapert es bei den meisten, besonders in der Mercedes Arena haben viele ihre eigene Linie gehabt, aber selten war eine auch nur ansatzweise Ideal.
Leute aus dem Race Club lasse ich auch mitfahren und erkläre auch gerne die Strecke und die Linie, wie ja auch schon paarmal geschehen, beim letzten Trackday auch. Mich einfach ansprechen, entweder ich sage ja oder nein......
Ansonsten für Fremde biete ich natürlich auch Taxifahrten an, diese können auf unserer Homepage gebucht werden: http://www.alpha1-motorsport.de/cms/p/track_nbr
Wenn ich für jemanden (Thomas, Andy) Taxifahrten übernehmen soll ist das auch kein Problem, wir werden uns da auch einig. Richtige Taxifahrten bei fremden Personen mache ich natürlich auch nur mit Haftungsausschluss.
Grüße
Uwe
@Andy...
Ich überlege gerade ob es Sinnvoll wäre einen Zusatzaufkleber ans Auto zu machen.
A - für Erstteilnehmer oder Anfänger wegen der besseren Rücksichtnahme
und
T - Leute die evtl. jemanden mitnehmen würden.
Und ohne Zusatz für alle anderen.
Woher sollen denn sonnst die Leute wissen wer wer ist. Aus "alfanta" und meinem Forumsavatar wäre am Ring best. niemand auf mich zugekommen und wenn ich ehrlich bin könnte ich keine 5 Personen hier zuordnen.
moin,
also ich würde mich auch breitschlagen lassen allerdings sind meine didaktischen fähigkeiten nicht so ausgeprägt.:mad:;)
und im lotus gehen auch nur personen bis 90kg rein. (frauen bis 65kg und nur mit minirock....:cool:)
ich setz mich aber auch mal daneben.
guido
@ Guido:
allerdings sind meine didaktischen fähigkeiten nicht so ausgeprägt
Dann musst Du Deine Lehrmethode mehr Deinem Typ anpassen: Setz' Dich einfach neben den Lernwilligen, und immer, wenn er was anders macht als Du es gemacht hättest, haust Du ihm was auf'n Kopp. :D
Hallo Bernhard und Uwe Guido und Thomas,
Was meint ihr ? sollen wir es ähnlich halten wie bei einigen Fahrerlehrgängen:
einen grünen Punkt > für Rookis
einen gelben für > war schon mal das und kennt die Strecke
einen roten > für Ringfüchse
und einen ... schwarzen ... darf angesprochen werden für evtl. Taxifahrten
wenn ihr das für gut befindet habe ich solche Aufkleber dann dabei ?
Grüße Andy
Bin dabei, doch das Problem wird sein: Wer legt fest was ein Ringfuchs ist? und wie ist die Haftung bein einem Personenschaden?
Ich habe immer gedacht ich bin flott, aber als mich mal ein Alzen bei einer GLP im Schneeregen überholt (vor allem wie) hat, wollte ich meinen Führerschein/Lizens an der Box abgeben.
Haftung: Ich habe immer ein bis zwei Ein/Aussteig/Gurt-Helfer dabei und jeder, der mitfährt (auch Leute aus dem Race Club, die gratis mitfahren dürfen), unterschreibt vorher einen Haftungsausschluss, sonst lassen ihn die Helfer nicht ins Auto.
Punkte zum Aufkleben sind nicht gut - da, wo man Sie bräuchte, sieht man Sie nicht. Taxi: Macht besser eine Taxi-Zone in der Pitlane. Da stellen sich die Mitfahrer an, und wer einen mitnehmen will, kommt in diesen Bereich reingefahren und ist dadurch als "mitnahmewillig" zu erkennen. Wie wäre das?
Viele Grüße
Thomas
Wie Thomas sagt, Haftungsausschluss sollte normalerweise immer gemacht werden. Dann bringe ich das nächste mal auch Vordrucke mit.
Das mit der Taxi-Zone finde ich nicht schlecht, aber man sollte dann vorher abklären ob das nur für Gratisfahrten bei Race-Club Mitgliedern gilt oder für alle Personen. Dann könnte es zu Unstimmigkeiten kommen, wenn zahlende Gäste mitbekommen, das andere Leute umsonst mitfahren.
Grüße
Uwe
Taxi-Zone nur für Gratis-Fahrten. Wer zahlende Gäste hat, positioniert sich woanders und lässt die dort ein- und aussteigen. Und wenn in der Pitlane nur kurz gehalten werden darf und alle, die länger parken wollen, durch die Durchfahrts-Box herausfahren zur Parkzone und nach dem Parken durch die Schranke wieder reinfahren, dann bleibt's auch übersichtlich. Wie wäre das?
Viele Grüße
Thomas
P.S.: So viele "professionelle" Taxis (Uwe, meins - noch einer?) haben wir ja nicht. Ich mache gerne Schilder, dass man deren separate Haltezonen gleich erkennt.
Bernhard du ist bei den "roten" wer schonmal 24h Rennen gefahren ist ist ganz klar
Mit der Haftunfg das ist ja das Problem, bei mir ist die Sache klar geregelt, als Instruktor
sind meine Copiloten beim DMSB und einer extrenen Versicherung versichert
Bei euch müsen wir unbedigt einen Haftungsausschluß gegenüber euren Mitfahrern anfertigen.
@ Thomas du hast doch sowas schon für die Race-Taximitfahrer laß mir doch mal deine Haftungsauschlußerklärung als PDF zukommen.
Ich bereite dann sowas vor und habe es zum nächsten Termin dabei !
Eine Taxizone ist ok Platz haben wir ja genug, trotzdem die Idee mit den Farbigen Punkten an der Winsschutzscheibe find ich gut.
Wenn ein roter dann von einem "grünen" überholt wird weiß er das er was falsch gemacht hat.
Doch so Fahrer wie Uwe Guido Thomas Bernhard Wojciech Baumi .... bekommen ein "rot" (alles wenn wir Zeiten nehmen würden um die ~ 2:10)
Jeder der sich als gut einschätzt mit etwas Erfahrung ein "gelb"
Und jeder der die Strecke nicht kennt oder etwas zaghaft fahren möchte, auch die A-Lizenzteilnehmer ein "grün"
So weiß ein grüner wenn er einen roten im Rückspiegel sieht das er vorbei gelassen werden sollte und ein roter wird um einen grünen
beim vorbeifahren etwas mehr Sicherheitsabstand einhalten... usw.... Versuch macht klug !
Grüße Andy
...ich hätte gerne neben dem roten Punkt noch so ein blaues Stroboskoplicht an der Windschutzscheibe.....:cool:
Ich habe auch Vordrucke für den Haftungsauschluss, ist im Prinzip das gleiche wie Heidfeld-Racing bei Taxifahrten nutzt, ich sende es dir mal per Mail...
Prima Uwe,
denkst du im Sept. ist es schon dunkel wenn wir fahren ! :)
Grüße Andy
Ups, da hab ich ja was losgetreten,
wie wäre es denn damit:
Haftungsausschlußerklärung als PDF zum Download, und wird im Vorfeld ausgefüllt.
Der suchende macht eine Anfrage hier im Forum.
Verabredung zur Mitfahrt oder zum Coaching via PN,
Nichtteilnehmer zahlen einen Obolus, Teilnehmer nichts.
Wir haben halt nur 2 Stunden Zeit, macht also wenig Sinn das alles erst vor Ort zu klären.
Viele Grüße
Dirk
@ Andy:
Wenn Du den Windschutzscheiben-Aufkleber so groß machst, dass den ein Vorausfahrender im Rückspiegel erkennen kann, dann brauchen die "roten" keinen mehr. Denn dann können sie durch die Scheibe nichts mehr sehen... :D
@ Uwe:
noch so ein blaues Stroboskoplicht an der Windschutzscheibe
Au ja! ;) Sowas will ich auch. Meines muss sich aber in Kurven automatisch einschalten und auf den Geraden wieder aus. Auf der Start/Ziel zum Beispiel habe ich gegen die Turbomonster ja sowas von keine Chance... :-O
Viele Grüße
Thomas
Au ja! ;) Sowas will ich auch. Meines muss sich aber in Kurven automatisch einschalten und auf den Geraden wieder aus. Auf der Start/Ziel zum Beispiel habe ich gegen die Turbomonster ja sowas von keine Chance... :-O
Thomas
Es gibt für alles eine APP. ;)
Willst Du Dir Dein Eifon vor die Windschutzscheibe kleben und Rot blinken lassen? Gute Idee! Von gelb auf Rot upgegradet wird dann der, der die meisten Fliegen auf dem Display hat! :D
Hallo,
Uwe hat mir eine sehr gute Vorlage gesendet, diese habe ich an weigen Stellen umgeschrieben,
dass Sie für jedermann bei uns zu verwenden ist.
Ich stell Sie später hier zum herunterladen:
Danke Uwe für deine tolle Mitarbeit !
Grüße Andy
@Thomas,
das mit den Punkten auf der WS-Scheibe machen doch viele bei Fahrerlehrgängen.
Jedes mal wenn du einen roten überholst machst du eine kerbe ins Lenkrad,
wenn ein grüner im Rückspiegel größer wird, beißt man dann eher ins Lenkrad. :rolleyes:
Willst Du Dir Dein Eifon vor die Windschutzscheibe kleben
nein.... das IPAD hahahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=yQtm5DgbSuI
Hallo zusammen, zum freien fahren im September wird mich wohl meine 13Jahre alte Tochter begleiten.
Tamara würde gerne mal in einem "richtigen" Sportwagen mitfahren.
Mein 200PS Compact ist ihr wohl zu lahm.
Würde einer von den Porsche-Leuten die "kleine" mal ein paar Runden mitnehmen?
Verzichtserklärung ist selbstverständlich.
Ferraris werden natürlich auch genommen.
Vielen Dank und viele Grüße
Dirk und Tamara
Hallo Dirk,
Thomas ist diesmal ohne das Race Taxi (den roten 993 RS)
mit Filmaufnahmen beschäftigt !
Wir haben dort diesmal ein Z4 Race Taxi am Start
Ein echtes VLN Auto (das am WE auch an den Start geht)
natürlich erfüllt er alle Auflagen wir Straßenreifen und eine Versicherung !
Was ich aber viel schöner für ein 13 j Mädchen finde ist eine Mitfahrt in dem gelben
Ferrari oder evtl in der roten Corvette von Günther Eckhard.
Günther ist ein sehr sehr schneller Fahrer der sehr rund und schnell fährt ohne jegliches Risiko
einzugehen. Er fährt schon jahrelang div.Rennen.
Oder Uwe in seinem Mattscharzen GT3 der auch das Feld aufrollt und immer überaus sicher unterwegs
ist. Oder alle drei !!!
Ich bin diesmal etwas eingebunden mit einem A-Lizenz Lehrgang.
Grüße Andy
Hallo zusammen, zum freien fahren im September wird mich wohl meine 13Jahre alte Tochter begleiten.
Tamara würde gerne mal in einem "richtigen" Sportwagen mitfahren.
Mein 200PS Compact ist ihr wohl zu lahm.
Würde einer von den Porsche-Leuten die "kleine" mal ein paar Runden mitnehmen?
Verzichtserklärung ist selbstverständlich.
Ferraris werden natürlich auch genommen.
Vielen Dank und viele Grüße
Dirk und Tamara
Hallo Leute,
keiner dabei der mein Töchterchen mal für 2-3 Runden auf dem heißen Sitz mitfahren läßt?
Viele Grüße
Dirk
....ebenso bei mir, kein Problem.....
Also der rote 993 ist schon mit dabei an dem Tag - aber wie Andy schon schrieb, kann ich an dem Tag keine Taxifahrten machen, weil ich mich um Filmaufnahmen kümmern muss und das Auto mit 'ner Halterung an der Nase als Kamerafahrzeug einsetze. Auch Uwe kann nicht so viele Fahrgäste mitnehmen wie sonst, weil er in der ersten Stunde bei uns mithilft und erst in der zweiten Stunde des Trackdays Taxi fahren kann. Wenn alles richtig gut läuft, kann ich ggf. in der letzten halben Stunde der Veranstaltung nochmal jemanden mitnehmen, kann dies aber noch nicht versprechen.
Ab dem nächsten Trackday ist dann aber immer wieder Taxi "as usual".
Viele Grüße
Thomas
Fehlt nur noch ein Clubausweis damit diese beim Einstegen auch erkannt werden ;)
Quertreiber
21.08.2012, 21:45
@Bernhard
Etwa sowas hier:rolleyes:
782
?
Klasse, hat was :rolleyes:
Für das neue Jahr habe ich Club-Ausweise angedacht !
Richtig schöne in Plastik eingeschweißt.
Ich bin da an jemandem dran der Hauchdünne USB Sticks im Scheckkartenformat vertreibt !
Aber ist noch ein Geheimnis ! Nicht weitersagen ! und auch noch gar nicht Spruchreif.
Ob ihr es glaubt oder nicht ich sitze heute schon seit 13,5 Std. fast ununterbrochen
in Sachen Vorbereitung für künftige Veranstaltungen vor dem Rechner
und morgen geht es munter weiter !
Gestern waren es 25 std. ich habe den Mittag durchgearbeitet:cool:
Klasse, hat was :rolleyes:
Für das neue Jahr habe ich Club-Ausweise angedacht !
Richtig schöne in Plastik eingeschweißt.
Ich bin da an jemandem dran der Hauchdünne USB Sticks im Scheckkartenformat vertreibt !
Aber ist noch ein Geheimnis ! Nicht weitersagen ! und auch noch gar nicht Spruchreif.
Ob ihr es glaubt oder nicht ich sitze heute schon seit 13,5 Std. fast ununterbrochen
in Sachen Vorbereitung für künftige Veranstaltungen vor dem Rechner
und morgen geht es munter weiter !
Gestern waren es 25 std. ich habe den Mittag durchgearbeitet:cool:
25Std?
Da hast Du die Dose 28 aber nicht ganz ausgetrunken.
Hau rein, da geht noch was:cool:
Wenn 24h, also der ganze Tag nicht reichen nimmst du einfach die Nacht noch dazu.
Wenn 24h, also der ganze Tag nicht reichen nimmst du einfach die Nacht noch dazu.
Hallo Bernhard,
das kenn ich.
Meine Familie sagt immer:
Sei doch froh wenn Du Nachtschicht hast,
da brauchst Du nachts nicht schlafen und tagsüber nicht arbeiten.
:mad:
Quertreiber
21.08.2012, 23:06
@Andy Prima das es dir gefällt. Aber dann ist auch Voraussetzung das sich
<------------
das da ändert, weil der Status ja gar nicht mehr stimmt. Oder ändert sich das erst nach Ring-Runde 100 ?:o
@Andy Prima das es dir gefällt. Aber dann ist auch Voraussetzung das sich
<------------
das da ändert, weil der Status ja gar nicht mehr stimmt. Oder ändert sich das erst nach Ring-Runde 100 ?:o
Ich auch, und warum kann ich kein Bild einstellen?
@Bernhard
Etwa sowas hier:rolleyes:
782
?
Ne, prima.
Aber für die Trackdays mit einem Band dran um sich den um den Hals zu hängen.
Erleichtert das erkennen.
@Uwe,@Bernhard:
Die kleine:) freut sich wahnsinnig.
Danke Euch beiden nochmals.
Viele Grüße
Dirk
Gullwing 63
22.08.2012, 00:27
@Bernhard
Etwa sowas hier:rolleyes:
782
?
Ja, aber mit einem schönen Auto :-) vlt 997 GT3 oder so :-)
Ach Jens, ein 964 Turbo Ist ein schönes Auto, und in 20 Jahren wertvoller wie ein SLS - wetten!
hehe
PS: natürlich wird niemand so eine gepimpte Karre wie Andys suchen, aber er hat in weiser Voraussicht ja die Originalteile aufgehoben.
PPS: Du kannst ja nix dafür, dir fehlt halt der Intelektuelle Zugang zu Autos die älter wie drei Jahre sind; "hurz!"
Gullwing 63
22.08.2012, 08:15
Ach Jens, ein 964 Turbo Ist ein schönes Auto, und in 20 Jahren wertvoller wie ein SLS - wetten!
hehe
PS: natürlich wird niemand so eine gepimpte Karre wie Andys suchen, aber er hat in weiser Voraussicht ja die Originalteile aufgehoben.
PPS: Du kannst ja nix dafür, dir fehlt halt der Intelektuelle Zugang zu Autos die älter wie drei Jahre sind; "hurz!"
Der 964 gefällt mir vom Design nicht so. Finde den 993 oder die 997 schöner. Stimmt das Thema ältere Autos ist bei mir noch nicht angekommen ;-)
Ist doch auch kein Problem....
Bei dem Firmenschild war ich auch etwas inovativer !
(eine Solarbetriebene Hintergrundbeleuchtung ist in Arbeit !)
Gullwing 63
22.08.2012, 08:24
Finde ich gut
Das war auch richtig Arbeit vom Konzept zum fertigen Schild !
Später hole ich unsere grünen gelben und roten Scheibenaufkleber ab
und es werden 15 neue Polohemden für meine Schüler/innen bestellt !
Danach mache ich mich an die Prüfungsaufgaben für den A-Lizenz Lehrgang.
Wer lust hat ein wenig zu üben hier sind die alten Aufgaben die aber nicht mehr drankommen werden !
Warum jetzt nur Seite 1 und 2 hochgeladen wird aber nicht Seite 3 ???
Egal wird jetzt ohnehin überschrieben !
Viel spaß
Nur diese Fragen sind denkbar einfacher als die neuen aus dem DMSB Fragenkatalog
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